当黄河包头段的晶莹冰凌顺流而下，如碎玉逐波、琼花漫舞的美景刷屏网络，每日近百名游客奔赴包西黄河特大桥周边，只为定格这冬日限定的浪漫。

而在同一片河岸，另一群人的脚步与游客逆向而行——包头工务段包东路桥车间包头南工区的桥隧巡查人员，顶风追凌、踏雪守桥，在零下15摄氏度的严寒里，用坚毅身影勾勒出黄河岸边最动人的“守护风景”。

冬日的黄河岸边寒风刺骨，凛冽的风裹着碎冰碴儿打在脸上，棉帽边缘很快凝起白霜。包西黄河特大桥旁，包头南工区工长李晓强正带领同事手持望远镜，对桥墩外观、桥梁支座等关键部位开展拉网式巡查。

望远镜里，流凌如银色浪涛拍向桥基；镜头外，职工们弯腰俯身、步步仔细，白霜覆眉睫的模样与桥下流凌相映，成了比雪景更震撼的画面。

游客追美景，我们守安全！

李晓强的声音被寒风揉得有些沙哑，却字字铿锵，道尽了守桥人的责任与担当。

作为连接客货运输的重要枢纽，包西黄河特大桥每日承载着60多趟列车通行任务，入冬后更成为保障电煤运输与旅客出行平安路的重要通道。

随着气温持续走低，黄河包头段全线出现流凌，且密度不断加大——若冰凌堆积形成冰塞、冰坝，极易冲击桥墩、堵塞河道。包头工务段第一时间启动防凌应急预案，对管内桥涵设备展开全面排查，保障凌汛期间行车安全。

重点拍两侧桥墩流凌堆积情况，注意规避阵风，保持设备稳定！

巡查现场，李晓强一边填写检查记录，一边叮嘱操作无人机的职工。

借助无人机的“空中视角”，职工们能清晰捕捉冰凌密度、走向及桥梁细微状态，隐患发现效率较人工巡查提升数倍，真正实现“第一时间发现、第一时间上报、第一时间处置”的闭环管理，让防凌工作更智能、更高效。

技防是支撑，人防是根本，每一个细节都不能放过。

包东路桥车间主任黄运军的话，是所有守桥人的行动准则。

每周例行巡查中，职工们需沿桥底步行近2公里，踩着湿滑结冰的冻土，逐一对桥墩、支座进行“把脉问诊”，精准记录流凌分布、水位变化等关键参数，做到“一墩一看、一处一查”，实现流凌动态与设备状态的实时监控、快速响应。

包头工务段还与地方气象、水利部门建立24小时信息互通机制，定期召开防凌会商，根据凌情变化动态调整应急方案；仓库里，破冰锤、破冰镐等应急物资分门别类、储备充足，确保一旦出现险情，能快速响应、高效处置。

师傅们，车辆离桥墩远些，这些冰看着漂亮，冲击力可不小，赏景时一定要注意安全！

每次巡查结束，李晓强总会从工具包里掏出路外安全宣传手册，对着赏景的游客耐心叮嘱。游客们纷纷点头，不少人还主动接过手册，帮着向身边人普及铁路安全知识，让守护的力量在河岸间传递。

河岸边，游客举着相机追“冰花”，定格冬日浪漫；寒风里，铁路人踏冻土护桥梁，守护万千归途。一道黄河岸，两种热血奔赴，在凛冽寒风中绘就了一幅“你赏风景，我守归途”的温暖画卷。

文图：马勇 王日森 宋佳琦

编辑：乔玉

实习编辑：乔荔雅

审核：程剑