夜里走在河南城市广场，很多人围着灯光跳，聊天时会说起家里事，孩子读书的事，国际上发生的事，有人聊俄乌局势，有人聊工厂加班，也有人算下要攒的钱，这样的夜给来人第一感觉不是空荡荡，而是有人过日子，有人在为将来打算。

白天的时候在县城和工业区里面，工厂的景象是不一样的，厂区里面的人起早，车间里面机器的声音常常是一片，手机装配线一天二十四小时不停，工人分班上班，有的负责装配，有的负责检查品质，机器和人一块高速运转，很多企业的规模都很大，生产出来的东西经由港口和铁路运往世界各地，传统的贴牌代工在这里依然占据重要的位置，不过新投入使用的自动化设备也很常见，机械手在重复工作当中减轻了人工的疲劳，检测设备在短时间内做出质量判断，产能因此上升，效率也更稳定。

河南这个地方人口多，总人口超过一亿，当地的工业基础一开始未必是最厚实的，但经过长时间的发展，这里也形成了不少完整的产业链条，电子、汽车零部件、新能源相关的产业在此聚集，配套的上下游厂商也能在短时间内提供所需的零件和服务，有些大型代工企业在此产量很大，许多产品都是通过这种生产线销往海外的。

记者在现场看到的另一大变化就是，从以前靠着低价竞争，变成现在比拼质量、速度，车间里除了人工密集型岗位，更多企业开始引进自动化、智能设备，提升稳定性和处理更复杂工序的能力特别重要。

连通性改变也带来影响，中欧班列从郑州出发到德国汉堡，穿过欧亚大陆，到2025年这条线路运载的货物量已经很大，频率很高，运输的产品既有电子产品也有汽车零部件，这样的物流路径让运输时间缩短，对于出口商来说既保证时效又方便掌握库存和交货节奏，国外买家不再只看重价格，速度和质量稳定性也越来越重要。

在新能源汽车方面，河南产业迭代很快，多家企业进行产品升级，生产线更新换代快。比亚迪在郑州有生产基地，到2025年，基地年产量达68万辆，围绕新能源车，配套的电池、电子控制单元、零部件供应链等也逐步完善，形成一个完整的生态。

这一切都不是市场自发堆积的，国家和地方的政策都在起作用，扶持资金、税收优惠和土地安排都让项目落地更快，地方政府、企业和劳动力之间形成了合力，推动产能扩张和技术升级，对外打开，对接国际订单，让很多企业更看重交付能力和质量。

在对比中欧社会保障的时候，记者发现两地的生活方式存在较大差别，德国的社保比较健全，失业和医疗方面有较强的保障，河南大部分人没有这种完全托底的保障，遇到困难的时候更多依靠家庭和个人的努力，这样的现实使得很多人更看重储蓄和稳妥的计划，记者在上海碰到一位房产价值将近千万的女性，按照德国的标准已经很有经济基础，但她仍然在工作，把钱留给孩子婚事和教育用，这说明了一种普遍的心态，面对不完全的制度保障，人们更倾向于自己准备未来。

从很多普通人的出身、经历来说，很多人有很强的向上的目标。对于很多家庭而言，孩子的教育，下一代的起点，是他们努力的最重要的动力。白天在工厂里忙，晚上在广场、小店里聊天，生活的节奏里带着一种持续的压力，也带着目标性的计划。记者把这种坚持称为“咬牙的努力”，并且认为这更像是长期的生活策略，而不是短期的行为。

这篇报道回国之后在年初发表，引发的反应是不同的，有些德国人开始讨论本国福利体系是否在某些方面削弱了人们的进取心，也有一些企业派出代表去考察河南的生产与供应链，看看能否找到合作或投资的机会，中欧之间的贸易联系因此变得更加紧密，中欧班列的使用量也在持续上升。

报道里也提出一个提醒： 对外界而言，真正值得关注的不是中国有多少产能，而是支撑这些产能的社会动力。一个国家的竞争力，不光是机器和资本，更是普通人几十年来为了自己和下一代的生活不断努力的毅力。欧洲的对手或许不是某一项技术或者设备，而是这种普遍存在于人们日常生活中，用实际行动撑起经济的文化。

河南的变化是很多因素叠加的结果，人口优势、制造基础、政策支持、物流通道以及企业的转型共同促成了产业升级和更快的对外交付能力，外界评价这种变化时，要将视角放长远，既要看眼前的产能，也要看到推动这种产能持续增长的社会条件。