世界说大不大，能把五样稀罕事儿搁一块儿的地方不多。

神木就有底气说，来一趟能把眼睛装满，兜里还不一定空。

打个时间表先摆上。

两天半起步，三到四天正好，春末到初夏看湖和鸟，金秋看沙和林，冬天风硬手冷但人少清净。

自驾最省心，景点分散，路况好，导航一开就到，油比打车便宜，背包扔后备箱不累肩。

不自驾也能玩，方案就换成榆林机场或鄂尔多斯机场落地，租车最顺手，真不想开，包车一天也能转三处。

高铁这块别绕弯。

神木本地普速站班次少，时间长，坐着急也没用。

更多人选榆林站或榆林南站，再转车到神木，车程两个多小时，看路况。

北边走鄂尔多斯东胜站，到神木北部镇子反而近，去大柳塔、店塔一带更快。

工作日价格比周末低一截，住得好，吃得稳，路上也顺。

第一景放在石峁遗址。

地在高家堡镇，黄土梁子上，风一吹就知是真野。

四千多年以前的石城，城墙用石头一块块码起来，城垣转折有门有坎，墙体里能见到镶玉遗迹，考古队说这是礼制用的讲究。

城里有“皇城台”，站上去看四下里是梁与谷，人类当年怎么选址，心里就有数。

祭祀区有台基，坑边能看到规整的石砌痕迹，细节处太多，不用全懂，靠近看就知道分量。

最好早上到，风小，光好，鞋穿能蹚土的，帽子口罩都备上，渴了就喝，别硬扛。

讲解可以现场约，听十分钟，再自己转半小时，照片就够用一年。

第二景是红碱淖。

一片大漠里冒出一汪淡水，像在黄沙上镶了块蓝玻璃。

水面宽，天一拉开像把地平线拽直了，清早看日出，傍晚看云影，都不费劲。

最妙是遗鸥，春夏来，成群停在芦苇边和浅滩上，叫声清脆，运气好能看见亲鸟喂崽，小家伙跟着跑，一步一滑，憨得很。

看鸟守规矩，别追，别飞无人机，镜头长一点，拉近不打扰，站远看也挺好。

湖边住的选择少，节假日容易满，住城里或大柳塔镇更安心，早起赶一脚也行。

第三景是毛乌素边缘线。

砂与土在这里握手，前一步是沙丘，后一步是黄土梁，脚下踩的都不一样，风起时两边颜色分得明明白白。

大柳塔镇、店塔镇周边有很多治沙样板，沙柳排成阵，樟子松撑着山梁，沙障一格格像棋盘。

这几年“绿进沙退”，老乡都挂在嘴边，真的不是口号，山头一抬眼就是绿块往前顶。

拍照找高点，别走进软沙，车更别贸然下沟，四驱也有栽坑里的时候。

路边常见矿区公益林，牌子写得清楚，进出看提示，别图个近。

第四景说边墙。

明代榆林边镇体系很完整，神木这一带留了不少边墙、墩台、堡子，夯土墙体还立着，墙根处能摸到碎瓦片和砖渣。

日头偏西的时候来，墙影拉长，墙缝的草梗子有味道，照片一出片就是“边关味儿”。

古城这块看点也在，鼓楼一立，中轴一线，青砖灰瓦还守着街市，门匾的字厚重。

当年设堡屯兵，护着这条线上的民生和商路，驿道从坡上过去，马蹄印没了，但街口的饼子炉子还热着。

走巷子别快，抬眼看窗棂，木头上有刻花，细节都藏在不起眼的角落。

第五景给到现代矿区和绿洲同框。

神东矿区就在神木北部，名字耳熟的就是大柳塔、店塔。

矿井口像一座座大厂房，设备整齐，运输线像画的，采煤不见煤，干净得让人不敢相信。

再看周边，塌陷地复绿成湿地，芦苇飘一片，水鸟就落在那，一边是重工业，一边是水光树影，镜头里很魔幻。

想近距离参观得提前问预约，跟着安全线走，头盔反光背心照规矩穿，不抢不挤，不给别人添乱。

行程可以这么排。

第一天进城，下午老城转一圈，鼓楼边吃饭，晚上住市区。

第二天一早石峁，午后开车去大柳塔看沙与林，傍晚在治沙样板拍晚霞，住大柳塔。

第三天清早赶红碱淖看日出和遗鸥，回程去店塔看矿山绿洲，傍晚返城。

时间多再加一天，把边墙沿线慢慢走，把每个堡子对着夕阳看一遍，回头就算值了。

吃喝这块别怕踩雷，陕北的锅一开就是香。

老城鼓楼附近小吃多，导航搜“鼓楼”，顺着巷子闻味找店，羊杂汤一碗落肚，整个人就活过来了。

手抓羊肉要趁热，蘸点盐和孜然，一口下去嘴角油亮，纸巾别省。

荞面饸饹在神木很常见，粗碗粗筷，蒜泥一勺，醋一点，爽得直吸气。

黄馍馍和洋芋擦擦当主食管饱，搭个小炒羊肚，简单不出错。

大柳塔镇步行街能找到炖羊排和烤羊腿，量大，要人多再点，不然打包走路手都酸。

店塔镇十字路口边上有家铁锅焖面，浇头是土豆和羊肉，拌一拌能闻出柴火味。

红碱淖边上的摊档主打湖鱼和家常菜，清汤湖虾很鲜，旺季人多，要排队，早去最好。

地址不好写死，直接地图搜镇名和地标，选评分多、评价里不带广告味的那几家，基本稳。

住的选择分三档。

市区商务酒店多，干净，价格稳，离老城、出入城都方便。

大柳塔、店塔新酒店不少，设施新，适合看沙地和矿区，夜里安静，停车也不费劲。

红碱淖边上有湖景房，窗外就是水，风大时拍窗，睡觉要戴耳塞，旺季价高，性价比得自己权衡。

省钱和避坑给到几条干货。

工作日走，房价直接下台阶，饭点不挤，拍照也没乱入。

红碱淖别在中午晒，光平，热，还黑一圈，清早或傍晚效率高。

石峁土路多，白鞋求稳别穿，风大时防沙镜片要擦，不然相机一整天都灰蒙蒙。

沙地边看热闹就行，别开车下坡，拖车费比你想的贵。

边墙附近村道窄，礼让先行，地头上别乱停，老乡收庄稼也辛苦。

矿区参观要先问，带娃更得盯紧，黄线外不迈步，不拍不该拍的标识和设备。

看鸟安静，孩子尽量小声，拿望远镜，别拿石头。

当地特产买实在货。

小米、荞面、黄馍馍，拎回家就能开锅，土豆粉条也好用。

别冲动买一堆摆件，车上放的多，回家全是灰。

交通再强调一次，自驾真是王道。

景点相隔二三十公里是常态，有车轻松很多。

不想开，市区打车去老城没问题，去石峁、红碱淖就要包车，问好来回价，确认等候时间，写在聊天框里留个底。

天气这块别硬扛。

春季风大，秋季昼夜温差大，外套帽子手套都能用上。

夏天日头狠，擦防晒，带补水，别嫌麻烦。

历史小料再多放两把，路上更有味。

“神木”这名在明代文献里就有，多与“边堡”“驿路”“榆林镇”同现，意思很清楚，这里是边关节点。

石峁的年代要早得多，考古层位里有龙山文化因素，城址面积过四平方公里，城门内有“玉石眼墙”遗迹，说明当时人已经很懂装饰和仪式。

红碱淖的水源受降水、地下补给和蒸发三方拉扯，古湖滩线在岸边还能找到，近年生态补水后面积回升，遗鸥才肯回来扎窝安家。

边墙一线的墩台多设在梁顶和沟口，夯层清楚，土色发黄，雨后更显层纹，想想当年烽火一燃，千里传信，脚下这片土就有了画面。

沙地林带里的沙柳叫“活杭篙”，一截插土就活，先挡风再固沙，等到樟子松长成，沙就不再跑，老乡说，先拦住，再压住，再养住，三步走，日子才能稳。

一句话收个尾。

五样奇景凑在一地，石城、湖鸟、沙土、边墙、矿区，历史和当下都在眼前翻页，背包拎起就能走，那现在就差一个时间，你打算哪天来看看？