天津，海河观景

2026-01-24 18:28 旅游攻略 1 0

决定游海河观景带及意风园等景点，海河游览线是天津市依托母亲河海河打造的特色旅游项目，河道沿岸集聚历史文化遗存与现代化都市景观。线路东起大悲院码头，西至三岔河口，串联起永乐桥摩天轮、意大利风情区等中西合璧建筑景观。

乘公交向市区前行，一路途经天津大学、南开大学，到市区，入住新订的酒店，这才导航步行前往海河金刚桥，到达时已是11点多钟了。

金钢桥坐落在中山路南端、横跨海河之上，是天津市内重要的交通桥梁之一。桥为双层拱桥，下层桥为三孔钢与混凝土组合的箱梁桥。由红黄色的钢架弯拱连接，犹如一道彩虹，造型新颖美观，是海河上不可缺少的半观之景。

阳光明媚，春风拂面，我们下到海河边上的步道，由东向西行，这样离海河最近，吹河风，观河景，更快乐。

步道平整，有花圃绿道相伴，海河宽敞，水色清冽，两岸楼房林立，河上大桥相连，水面游船悠悠，有了这条大河，就给这城市增添了无限的灵性与美丽。

过金刚桥不远，但来到永乐码头，这一个是大型游船码头，可乘游船沿海河游览观光，不知为何，乘游船的人并不多，大概是淡季的缘故吧。

过永乐码头，远远地便看到了赫然天际的摩天轮，海河之上，蓝天之下，宛如一个大型花环，又似一个镂空的圆月，确实壮观。不用猜，这就是海河上最有名的天津之眼了。

“天津之眼”摩天轮又称天津永乐桥摩天轮，位于天津市河北区李公祠大街与五马路交口的永乐桥上，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用，是天津地标之一。

天津之眼是世界唯一建在桥上的摩天轮，摩天轮旋转一周所需时间为28分钟，到达最高处时，凌空俯瞰，能看到方圆40千米以内的景致，故被誉为“天津之眼”。

“天津之眼”摩天轮的设计受到伦敦眼的启发，将摩天轮架在海河河口之上，并与永乐桥结合建造。摩天轮直径为110米，轮外装挂48个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8人，可同时供384个人观光，顶点高度为119.8米。

“天津之眼”摩天轮将桥梁、摩天轮和商业设施建造在一起，形成了新的建筑造型，被评为“天津市十大标志性建筑”之一。

“天津之眼”摩天轮下的永乐桥也成为天津的一大标志性景观。永乐桥分为上下两层，上层桥为机动车道，下层桥建筑面积为3600平方米，设有非机动车道、步行通道、摩天轮登仓站台、等候室、控制室和餐饮等游乐设施。

在海河岸边，游人颇多，大多以摩天轮为背景拍照留影，我们也不例外，拍照了许多与天津之眼的合照。

不过上摩天轮的游人却没有，不知是否没开放，游客少了，得考虑成本的原因吧，如今经济下行，即便游玩也不是那么舍得花钱的了，哈哈，就像我们这样的旅行，那算得上是穷游了。

打卡拍照天津之眼后继续前行，一艘白色的大船，楼阁高耸，昂扬挺立，气势恢宏地停泊在岸边，十分引人注目。

这就是天石舫码头，是海河最后一个渡口遗址——北开渡口所在地，这里上游连接北运河，正是当年朱棣“津渡”的必经之地，在此建石舫的寓意就在于此，即天子之渡，便叫“天津”了。

不过也有些牵强，朱棣是篡夺侄儿的皇位当上天子的，也不是那么正大光明，不过历史就是这样，败者寇，成者王。

走近观赏，天石舫长约五十米、高约二十米、宽约十六米，据说比北京颐和园石舫规模还要大，全部由汉白玉石材精雕细刻而成，龙头威威，云纹楚楚，豪华而壮观，远远望去，就像一艘即将起航的巨大轮船，确实颇有气势。

过了天石舫继续前行，想通过前边的大桥去到海河对岸，结果大桥封闭，不许通行，只得原路返回，从天津之眼下的永安桥去到了海河对岸，再由西向东沿海河换了个方向观赏。

经天津市少年宫，来到了引滦入津工程纪念碑，引滦入津工程纪念碑，位于天津市红桥区三岔河口处，1983年建造，标志着天津引滦工程的胜利。

引滦入津工程纪念碑为汉白玉“盼水母子”雕塑，总高约24米。面向子牙河与南运河的纪念碑两侧镌刻邓小平题写的“引滦入津工程纪念碑”九个金色大字。 “盼水母子”雕塑面朝东方，包含生命之水、人民、子孙万代三层意思。碑柱下部有两幅描绘建设者战天斗地和象征滦河水给天津人民带来幸福的浅浮雕。碑文记载着建设者的功绩。