初见布达拉

徐晨

1969年12月19日一早，天还没亮，我们约380个空军拉萨指挥所的天津新兵（一共408个新兵，前一天，有20多个留在了当雄场站），从羊八井兵站启程，奔向我们当兵的目的地，拉萨。（还有一些新兵到了拉萨还要继续前进，分配到西藏各地）

从1969年12月1日开始，我们离开海拔零米的天津，坐着闷罐车火车到西宁，然后坐着拉大米的卡车，沿着青藏公路向平均海拔4000米的雪域高原出发（西宁到格尔木是美国大道济卡车，格尔木到拉萨是解放牌卡车）。从渤海之滨到雪域高原，可以说是“一步登天了。

为了这次“登天”，我们整整走了十九天。一路上，克服了天寒地冻，高原反应，汽车颠簸，水土不服等困难，终于快“功德圆满了”。

离开羊八井，先是走在犹如搓板一样的土路上，颠簸的新兵们昏昏欲睡，好在十几天了，走搓板路太多了，已经习惯了。

沿着一条小河，翻过一座不大的山（一路上经过的大山太多了，这座山已经算不太大了）。

过了老虎嘴，就看见了星星点点的村庄，条条块块的农田，纷纷渺渺的炊烟。后来知道，那里叫推龙德庆县。

一个个穿着光膀子藏袍，露出一只胳膊的男女，一群群在路边奔跑着的光屁股小孩，都在惊奇的看着我们，我们也惊奇的看着他们。他们的惊奇可能是看着我们从哪里来？而我们的惊奇是他们怎么这么抗冻？

那可是西藏的冬天，我们坐在卡车里，皮大衣，大头鞋，皮帽子，皮手套都用上，裹得严严实实还冷呢。而这里的人，又露胳膊又光腚的，也太经冻了吧？

青藏公路到了这里，路面就铺成鹅卵石的了，虽然还是颠簸，但比土路上的搓板路强多了。

再往前走，汽车拐向东方，在拐弯处，有两个陆军战士在持枪站岗，我们大声的向他们问好，他们也向我们挥手致意，他们可能在想，又来了一群“新兵蛋子”。

拐弯后，青藏公路就是柏油路了，好走多了。

突然，一个新兵叫了起来：“快看，布达拉宫”！

所有人都站起来，挤到车厢前面，迎着阳光，大声叫着：“我们见到布达拉宫了，西藏，我们来了”！

远远看着阳光下的布达拉宫，闪耀着金色的光芒，那是西藏高原的标志，是神圣的雪域高原的象征，也是我们守卫的圣地！

就这样，我们在当兵乘坐的汽车上，第一次见到了布达拉宫，留给我终身难忘的印象。

徐晨：

1954年出生的，1969年12月入伍，在西藏拉萨空军706部队。1988年转业，在中国银行天津市分行工作直至退休。