虽然很多网友都喜欢说笑，但说归说，相对于太平洋加盖和长城贴瓷砖、其实珠穆朗玛峰装电梯从利益以及技术的手段来说，珠峰装电梯不仅更加实际一些，而且利益也是非常大的。

众所周知，珠峰是世界第一高峰，凭借世界最高海拔以及独特的魅力和风景，每年都吸引着无数游客和探险者前来一睹珠峰的风采和攀登珠峰，因此，每年也为珠峰带来了丰厚的旅游收入，据悉，在2024年的时候，珠峰旅游收入就高达1.1亿元，然而，看珠峰容易，攀登珠峰却非常的困难，想要攀登珠峰，不仅耗时长，有过硬的技术和体质，还要有一定的经济能力，据了解，攀登珠峰大概花费在30～100万人民币之间，光这个费用就足以让很多攀登爱好者望而却步，尽管如此，每年依然有不少的人去攀登珠峰，

据统计显示近年攀登珠峰人数：

‌2025年‌：678人（截至6月，南北坡合计）。

‌2024年‌：861人。

‌2023年‌：约900人（预估）。

‌2022年‌：690人。

‌2021年‌：457人（南坡）。

‌2020年‌：0人（全球登山活动暂停）。

‌2019年‌：891人（历史峰值）。

‌2018年‌：807人。

‌2016年‌：641人。

‌2015年‌：1人（受尼泊尔地震影响）

从数据我们不难看出，每年攀登珠峰的爱好者还是非常多的，基本都是大几百人，我们假如取个中数，从600人计算，人均花费40万计算，那么，每年因为来珠峰攀登爱好者创造的经济都高达2.4亿人民币，收入是非常可观的。

但很多人可能不知道，攀登珠峰不仅费用高昂，而且风险还很大，在攀登过程中，轻则可能受伤，重则有生命危险都是有可能的，据统计，攀登珠峰平均每年死亡人数约为‌5人‌，自纪录开始到2024年底，已经有多达335人因为攀登珠峰而丧生，由此可见！攀登珠峰的风险是多么的大。

当然，由于攀登珠峰的人越来越多，对珠峰的环境也造成了不小的影响，每年有大量登山者在珠峰留下废弃物，包括塑料包装、食品罐、氧气瓶、绳索、帐篷、电池以及人类排泄物等。据估计，珠峰及其周边地区堆积着超过50吨垃圾，仅最高营地就存有数十吨。每位登山者平均会留下约8公斤垃圾，且由于高海拔地区低温，这些垃圾尤其是塑料和排泄物极难自然降解，长期滞留山体，给珠峰自然环境带来不小的影响。

那

么，假如珠峰能够装一部电梯的话，其实不仅能让更多人能够一睹珠峰的风采，还能增加珠峰的旅游收入，假如每年收取1万元电梯费，一年就算只有10万来坐电梯，也有10亿的收入了，不仅如此，相对于直接攀登珠峰，坐电梯不仅更安全高效的观赏珠峰，而且对珠峰自然环境也能有一个更好的保护，所以，如果珠峰能够装上电梯的话，那么应该会是一件一举多得的事情。

当然，设想终究是设想，或许这些东西的可行性早就有相关的技术人员研究过了，正因为可行性太低，所以，才无法实施的，但相对于给太平洋加盖，确实珠峰装电梯又简单的多得多了！毕竟太平洋面积那么大，比全人类居住的陆地总面积还要大那么多，光沿着边上走一圈都有13.56万千米，那么大的面积，想要在上面加盖以人类现在的技术和手段，确实是无法做到的。