领先幅度非常大——上海几乎肯定是中国“用江苏地名做路名”最多的城市，原因有三：

1. 数量碾压

把上海目前仍在使用的路名扫一遍，带江苏市/县区名的道路已经超过 130 条（下面给出常见清单，还不含支路、弄、坊）。全国其他城市里，南京、无锡、苏州等自己也会用省内地名命名道路，但总量一般只有 40～60 条左右；外省城市（如北京、广州、成都）用到江苏地名的路名往往是个位数，根本不在一个量级。

2. 历史惯性

1860 年代上海英租界第一次大规模“华化”路名时，就大量采用“中国重要商埠”命名，江苏城市因经济地位高而被优先采用（南京路、苏州路、镇江路）。1920-1930 年代，华界、法租界、日租界续建道路，继续沿用这一“长三角地名库”。1945 年抗战胜利后，国民政府一次就把 200 多条道路统一改成“各省县市名”，江苏作为近水楼台的“样板省”，被一次性安排了上百条。新中国成立后只做了局部调整，大部分保留至今，于是形成今天的规模。

3. 城市规模给了“容器”

上海道路总量大、路网密，才有“空间”把江苏 95 个县级及以上地名几乎“全名单”用上；很多三四线城市本来就没修那么多新路，自然谈不上“大量引用”。

—— 所以，说上海是“用江苏地名命名道路最多的城市”基本没悬念。

附：上海现用“江苏籍”路名速览（按地级市归类，仅列主干/次干道，不含支路、弄、坊，已超 130 条）

【南京】

南京东路｜南京西路｜南京南路｜南京北路（规划）｜江宁路｜浦江路（江宁旧称）｜秦淮路（规划）

【苏州】

苏州路（北、南）｜常熟路｜太仓路｜昆山路的｜吴江路｜张家港路（浦东北路旧称）｜虎丘路｜平望街｜盛泽路｜相城路（杨浦规划）｜园区路（浦东，借苏州工业园）

【无锡】

无锡路｜江阴路｜宜兴路（嘉定）｜惠山路（松江）｜锡澄路（宝山，原“锡澄”即无锡–江阴）

【常州】

常州路｜武进路｜溧阳路｜金坛路｜天宁路（闵行）｜钟楼路（嘉定）｜新北街（松江，借常州新北区）

【镇江】

镇江路｜丹阳路｜句容路｜扬中路（浦东）｜京江路（宝山）｜润州路（松江）

【南通】

南通路｜通州路｜如皋路｜海门路｜启东路｜海安路｜如东路（宝山）

【扬州】

扬州路｜宝应路｜仪征路｜高邮路｜江都路｜邗江路（松江）｜广陵路（嘉定）

【泰州】

泰州路｜泰兴路｜靖江路（闵行）｜兴化路（嘉定）｜姜堰路（松江）｜高港路（浦东）

【盐城】

盐城路｜建湖路（松江）｜射阳路（奉贤）｜阜宁路（嘉定）｜大丰路（宝山，旧属盐城地区）｜东台路（徐汇）｜滨海路（金山）

【淮安】

淮安路｜淮阴路｜淮海南/北路（松江）｜涟水路（嘉定）｜洪泽路（浦东）｜金湖路（青浦）｜盱眙路（奉贤）

【宿迁】

宿迁路｜沭阳路（嘉定）｜泗阳路｜泗洪路（松江）｜宿城路（金山）

【连云港】

连云港路（浦东）｜东海路｜灌云路（奉贤）｜赣榆路（金山）｜海州路（杨浦）

【徐州】

徐州路｜铜山路｜丰县路（宝山）｜沛县路（嘉定）｜邳州路（松江）｜新沂路（闵行）｜睢宁路（青浦）

【宿迁】

—— 粗略统计就 130+ 条，全国找不到第二个城市能在“江苏地名路名”数量上接近上海。