在赣南这片红土地上，有两颗特别耀眼的“双子星”。

一个是“将军县”兴国，名气响当当，红色基因那是刻在骨子里的；另一个是“长征源”于都，百万人口大县，近年来势头那是相当猛。

这两个兄弟，地缘相近，人口规模相当（都是百万级别），历史地位也都高得吓人。但在赣州人的茶余饭后，总有这么一个争论不休的话题：

“明明起点差不多，为啥总感觉兴国的经济发展，好像总是比起于都慢了那么半拍？”

兴国将军县

别急着喷，咱们今天不谈虚的，不讲那些枯燥的报告，就从老百姓看得见、摸得着的角度，把这事儿掰开了揉碎了说一说。

这一对亲兄弟，家底究竟怎么样？

先给外地的朋友，或者不太熟悉这两地的老表们简单“过过秤”。

先说兴国。 这可是个自带光环的地方。你要是问个外省人“知道赣州吗？”，他可能犹豫；但你要提“兴国”，很多人都知道——中国第一将军县！这就好比家里的那个“荣誉大哥”，墙上挂满了奖状。

兴国的山歌、兴国的灰鹅、兴国的倒蒸红薯干，那是多少游子的乡愁。这里地形多丘陵，山清水秀，但“山多地少”也是个实实在在的特点。

兴国乡村

再说于都。 中央红军长征集结出发地，这个历史地位也是顶格的。于都最大的特点就是——人多，地相对平。

作为赣州人口最多的县之一，于都的劳动力资源那是相当丰富。而且，于都县城的地理位置，正好处于贡江边上，河谷盆地相对开阔，这就给城市拉开骨架子提供了先天优势。

那么，差距在哪呢？

于都

咱们看一组大概的数据（以近两年的公开经济数据为参考）：于都的GDP总量通常是排在赣州各县市的前列（经常仅次于主城区和南康），而兴国虽然也排在前列，但往往和于都之间隔着几十个亿的差距。

这几十个亿，到底差哪儿了？

一张服装牌，打出了两种结局

如果非要找一个核心原因，我认为“产业聚集度”是最大的分水岭。

咱们通俗点说：于都手里有一张王炸，叫“纺织服装”。

大概十年前，你在于都街头走一走，可能感觉跟兴国差不多。但这两年你再去于都看看？那种工业园区的繁忙程度，确实让人印象深刻。

于都红军长征纪念碑

于都非常聪明地抓住了沿海产业转移的机会，把“时尚之都”这个口号喊得震天响，而且是真干。它不是零敲碎碎地引资，而是全产业链地搬。从纽扣拉链到成衣设计，它形成了一个巨大的产业集群。

这就导致了一个什么结果？

就业留人了： 以前于都人都要去广东打工做衣服，现在家门口就能做，几万裁缝大军回流。人留住了，消费就有了，县城的房子就有人买了，馆子就有人下了。配套齐全了： 物流、电商、餐饮，围着这个大产业全起来了。

反观兴国。 兴国有没有好东西？当然有！ 兴国的电子信息、新材料、甚至是军工配套，其实技术含量很高。还有咱们著名的氟化工。

兴国县城

但是，兴国的产业给人的感觉是“多点开花，但没形成超级风暴”。

搞农业吧，油茶、灰鹅很好，但很难像工业那样瞬间拉动几百亿GDP。搞工业吧，虽然也有龙头企业，但像于都那样“满城尽是缝纫机”的震撼场面，还是少了一些。

简单说：于都靠“一件衣服”把全县拧成了一股绳，兴国手里的牌虽好，但稍微有点分散。

地理硬伤与交通逆袭

老一辈人常说：“要想富，先修路。”

在很长一段时间里，于都在交通区位上是略占便宜的。

打开地图你看，于都距离赣州中心城区（章贡区、赣县）的直线距离和心理距离，似乎都更近一点。赣州的“半小时经济圈”，于都是妥妥的核心圈层。这让它更容易承接市区的辐射。

而兴国呢？虽然现在有了昌赣高铁（这绝对是兴国的一次超级翻身仗），但在高铁通车之前，兴国的交通网络稍微有点“偏安一隅”的感觉。

兴国航拍

地形也是个大问题。

你去于都县城，贡江两岸，地势相对平坦，城市往外扩，推土机推过去就是地。这也就是为什么于都的“一江两岸”看起来特别大气，高楼大厦连成片，有点“小赣州”的意思。

再去兴国县城看看，虽然也很漂亮，尤其是潋江两岸整治得非常好。但兴国是典型的“山城”，周围的山逼得比较紧。城市要扩张，成本比于都高，难度比于都大。这就限制了城市框架的极速拉大。

于都夜景

人气背后的隐形差距

最后这一点，可能有点扎心，但咱们得承认。

因为产业特别是劳动密集型产业（像服装厂）的差异，导致了商业氛围的不同。

于都的商业活跃度，在赣州县份里是数一数二的。万达广场也好，各种商业综合体也好，那是真有人气。为什么？因为大把的年轻人在工厂里上班，晚上下班了要消费。

兴国

兴国呢？虽然常住人口也不少，但因为缺乏超大规模的劳动密集型工厂吸纳，很多青壮年劳动力依然选择外流到广东或者长三角。

人走了，钱是寄回来了，但消费没留在本地。 这就是为什么有时候你会觉得，兴国的县城也很繁华，但一旦到了淡季，或者到了晚上某些时段，热度似乎不如于都那么“燥”。

五、 兴国的机会在哪里？

写到这，兴国的老表可能要不服气了：“小编你是不是收了于都的钱？净帮着于都吹牛！”

绝对没有！ 恰恰相反，我对兴国充满了信心。

为什么？因为赛道不同，终点未定。

兴国城市绿肺

于都走的是“工业聚集+城市化”的路子，见效快，场面大。但兴国正在走一条“高精尖+红色文旅”的特色路。

高铁时代的后发优势： 兴国现在是高铁大站，交通短板已经补齐了。特色鲜明： 兴国的红色旅游资源，那是全国独一份的。随着现在大家对精神文化需求的提升，兴国的文旅潜力还没完全爆发出来。产业更“硬”： 相比于服装产业可能会受到市场波动的影响，兴国布局的军工配套、新材料，虽然起步慢，但技术门槛高，抗风险能力强。

总结一句话：

于都就像个精明的商人，抓住了风口，把生意做得红红火火，让人羡慕。 兴国更像个沉稳的工匠，虽然动作慢了点，但底子厚，正在打磨自己的绝活。

追不上？那只是暂时的。 只要找准了自己的路，谁说“将军县”不能再打一场漂亮的经济翻身仗？

于都