你敢从三亚坐火车去漠河吗？(第二集)。

坐火车去漠河吗？这是我从三亚坐火车去漠河最重要的一趟车，它是由海口开往到哈尔滨西方向去的Z112次列车。这趟车的全程长达4361公里，它从祖国最南省会海口一直开到最北省会哈尔滨。今天我们会在海口站出发坐这趟车的全程，继续我们的天南海北之旅。

这辆车的客流非常大，候车室都已经满了，现在我们就检票上车。虽然这趟车的里程特别长，但是据我所知坐全程的人可是不少。它从海口到哈尔滨西需要运行四十八小时三十一分，正好开了两天两夜的时间。刚一上来还感觉车上有点闷，这就是我的位置了。

再次买到一个下铺，这次一共是准备了三桶泡面、六瓶水，正常是十七点三十分发车，但是现在已经过点了。突然发现密闭的车厢，车窗也已经打开，车厢目前属于完全的断电状态，估计是在为一会上船做准备。

先看看车厢一会在哪分开，这节车厢人多更热，一进来就冒汗了，一会应该就在十三车的位置分开，因为这块的门已经锁上不让过去了。在十七点五十分的时候列车开始离开海口站，火车也即将要上船了。现在就让我们已经到底看一下火车是如何上船的。

时间比较长，您现在所看到的画面是三十倍的快进。这是一趟车的餐车，上船之后车上的灯也开始亮了，现在已经恢复供电了，马上就要离岛。最后再看一下海口市的气温，还没吃晚饭就在船上吃个泡面，再加两个铜锣烧。

刚才已经明确告诉上船以后是禁烟的，但是这些人胆太大了。我们已经渡过琼州海峡，火车现在开始下船，记住现在是在最左侧的轨道。现在看一下火车是如何连在一块的。通过刀叉进入到第二根轨道，正在与另外一组车厢进行对接。这个车厢是被拆分成四段的，现在已经完成了两两对接。

接下来会把窗外这段和这段车体编堵在一起就完事了。跟刚才一样是经过反复的半道叉进行重新编堵。经过了一番操作之后，现在列车已经恢复编堵，即将离开徐闻岗继续北上。徐闻县的温度跟海口差不多，这个就是徐闻站了，外面黑的乎的看的不太清楚。

离开徐闻站以后卧铺车厢开始拉窗帘熄灯了，突然感觉窗外灯火通明，仔细一看才知道原来已经到达站江西。这回在停车是茂名站，就是这么精神。到茂名我还没睡着，打开天气跟徐闻一比已经降了五度。离开茂名已经是后半夜了，大半夜的忽然停车，这个叫阳春市的地方反正也睡不着了，起来给手机充会电。

这么牛一个大直达车还需要给人让路吗？这是从到徐闻就开始晚，现在差不多晚了一个小时，忽然看见外面的大地特别亮，这个不知道种的是什么东西，从远处瞅反正挺漂亮的，一片一片的也太神奇了。昨天晚上晚点了一个小时，现在正点进广州站，也就是利用半宿的时间就把这一个小时给追回来了。广州的温度也不高了。