标题一出来，朋友们都来问，鱼子西到底咋样，冷噶措值不值，贡嘎能不能看到全貌。

浙江人，刚从那边回来，路上吃了土也吃了风，干脆把这趟的真话摆上桌。

先说路线。

成都出发，成雅高速转雅西高速，石棉下口，走新路到新都桥，再分叉去鱼子西和冷噶措。

自驾是正解，导航别只信一个，信号会断，提前下载离线地图，带纸质路书做底。

油要加满，凌晨温差大，胎压提前调低一点点，山口阵风猛，方向盘握稳。

日照看天吃饭，阴晴反复，行程留弹性，一天只放一个重头点，别贪。

鱼子西，台地开阔，海拔四千出头，看贡嘎正面群峰像一堵墙。

最好的时段是日出前一小时进场，日落前两小时找机位，云海要赌，蓝天要运气，风会刮脸疼。

车能上山，但最后一段路窄，错车考技术，夜里会结霜，走慢点，别跟车太紧。

带头灯，手套，保温瓶，充电宝大号，拍照的三脚架带上，不然抖。

冷噶措在子梅线边上，湖小，水清，像一面镜，贡嘎倒影是招牌，想看倒影，风得小，光线要低。

最佳时段是清晨无风或傍晚落日，正午光硬，水面乱，出片难。

湖边多石，冰面薄，别踩冰试胆，鞋套防水，裤腿扎好，风一吹，膝盖比相机先冻。

贡嘎雪山，在藏语里叫“岗日嘎波”，意思是白色的冰山之王。

主峰7556米，明代文献有“蜀山之王”的记载。

清代川藏驿路从它北侧绕行，木格措、折多山一线多有官驿遗迹。

康巴民间把它当守护神，转山讲顺时针，遇到经幡要侧身。

鱼子西附近的经幡柱是新立的，别随便动，别踩经幡绳。

子梅垭口往南，是昔日贡嘎转山古道，民国探险家洛克来过，记了很多冰川口的位置。

今天看风景，其实走在老路边上。

先回应第一个疑问，鱼子西值不值。

看晴天指数。

能见度好，云带薄，贡嘎群峰一字排开，雪线分明，层次像刻出来的。

天背过脸，白茫一片，只能看风吹草低。

顺路性一般，台地机位分散，拍照舒服，人多也不挤，风太大时脚架要压重物。

日出推荐右侧高台，能避掉前景杂乱，日落推荐左侧缓坡，余晖扫到山体，色温暖。

无人机能飞，但风口断层气流大，低空环绕，别越线往山体飞，回收要两人配合，一个护机，一个接机。

第二个疑问，冷噶措是不是被过度神化。

图确实好看，现场不一定有风平浪静。

湖面小，风一来全是纹，倒影碎。

赌天气，赌风口。

能拿到完美倒影的窗口，就是清晨半小时或落日半小时。

建议多等，别急走，一天里风有可能突然停十分钟。

站位分三层，低位贴水面取大倒影，中位抓岸线做前景，高位俯拍带S形小溪，三脚架角度调低，偏振镜小角度就好，大了水面会脏。

别踩进湖沿的黑泥，退水后像陷阱，鞋能脱，脚会凉透。

第三个疑问，贡嘎能不能看到全貌。

看角度，也看云墙。

最稳的是子梅垭口，角度正，对主峰开窗，风大但视野通透。

鱼子西偏西北角度，主峰会略靠左，群峰层叠更强。

牛背山能看全景，但路远，住宿成本高，天气窗口难约。

新都桥一线看的是“贡嘎卫峰群”，主峰常被遮，雪线低时也好看，算半全貌。

一句实话，十次去贡嘎，五次扑空，三次半开脸，两次炸裂。

能看到全貌是运气，准备足，心态稳，给天气台阶，给自己退路。

吃住别小看。

新都桥是补给点，早上有藏面，土豆包，酥油茶，清淡点胃能受。

石棉县城夜宵管饱，烧烤价格正常，辣度可调，路上带点巧克力和坚果，补热量比泡面强。

高反不是狠话，头疼恶心来了就下撤，别硬扛。

前一天清淡，酒别碰，咖啡减量，睡前泡脚，半夜冷醒用暖宝宝贴后腰，不贴心口。

拍照手多，嘴别多。

垃圾带走，烟头别点，厕所难找，备可降解便袋。

营地车别压草皮，机位让一让，日出谁都就那几分钟，互相留半步路，大家都能拿片。

说几个小众角度。

斯丁措早上能看金山，水静时能做对称，台阶路短，十来分钟就能到观景点。

雅哈垭口近看冰川舌，风更大，车停安全带上，别让手刹孤军奋战。

红海子边上有老树，雪天配倒影，很灵，阴天也不差。

历史典故再补几条，让路上心里有根。

明清时期茶马古道从泸定一线穿过，贡嘎在西侧作屏障，官马走驿道，民马走羊肠，留下很多古碉。

康定旧城的跑马山庙会，会请山神，贡嘎就名列其间。

抗战时期川康线物资北上，折多山常封路，贡嘎雪崩记录在《康定厅志》里有记，雪线低年份，牲口损耗大，地方官有专门的“雪灾赈济簿”，今天看见的雪崩沟，很多在簿上都点过名。

再说安全。

夜路最容易出事，近光调低，防对向车晃眼，遇雾打开双闪，找右侧实线贴着走，山里不抢道，不赌弯。

刹车别长踩，点刹，挡位降一档，靠发动机制动，闻到糊味就找空地停，开引擎盖散热，不要往刹车片泼水。

高原紫外线狠，防晒不只是脸，耳朵脖子手背都要涂，嘴唇涂厚，风一抽就裂。

手机低温掉电快，口袋里放，背包里加暖宝宝。

信号断了别慌，路口看彩旗和玛尼堆，常在村口或者岔路口，车辙深的那条多半是主线，遇叉路先下车看石堆的祈愿布，最新的多半朝主路方向飘。

预算算清楚。

成都往返油费五百到七百，过路费来回三百多，县城住宿淡季两百到三百，旺季四百起，景点停车20-40不等。

无人机若丢，返航一次性花费比机票贵，飞前设好返航点和高度，手动练熟，山里磁干扰多，指南针失常要重校。

选时间，给建议。

十一月到次年二月风硬，但能见好，雪线低，画面干净，冷得更狠。

三四月云海多，雨夹雪时景致极美，路况变数也大。

五月到六月野花开，新都桥草地有色块，贡嘎常带帽，耐心等窗。

七八月雨季，雷暴多，避高地，远离金属杆，别撑金属伞。

九十月最稳，金黄草坡配雪山，胶片味最足，人也最多。

替大家把坑再划亮一点。

鱼子西有黑车喊价，别上，正规停车点走几步不远。

冷噶措路口会有人说“今天封路”，多半是做生意的，问交警或管护员。

早晚冻路，四驱车也打滑，准备防滑链，不会装提前练，别临场学。

航拍时别追动物，藏原羚会被吓散，拍到就算运气，别追着跑。

拍星空，提前看月相，新月前后两三天才黑，银河季节四到十月，最亮时段在后半夜，保温最重要，脚趾暖了，心才稳。

吃一口地道的，说几个小店。

新都桥桥头清汤牦牛面，早上六点就开，面粗，汤不腻。

康定冷锅鱼别贪辣，中辣就够，回程胃还得用。

磨西豆花饭，豆花嫩，辣椒香，走雪山回来一碗能活过来。

买点小纪念，别买大角大皮，环保不过关，买藏香小捆、转经轮小挂件就行，轻，实用。

说到底，贡嘎就是那种“你以为来见山，山反过来见你”的地方。

鱼子西值，值在空旷和尺度。

冷噶措值，值在镜面那一瞬。

能不能看全貌，天说了算，人要听话。

跑一趟，花钱不少，吃苦不少，回头看相册，一张能打的片子，够念叨一年。

下次再去，还赌不赌这口天，心里是不是也在犯嘀咕？