27岁一个人一辆越野车从山东省的聊城市出发，目前已经出来600多天了。我现在正在自驾这条比较荒凉且海拔又高的G219新藏线，从西藏前往新疆，全程将近3000公里，平均海拔4500米以上。

今天是我从西藏拉萨出发的第三天，继上期视频从最孤独的寺庙日托寺出发以后，由于时间原因，昨天晚上休息在了浪卡子县的一个乡镇，在晚上睡觉之前还下起了鹅毛大雪，这也算是我今年见的第一场雪了。因为雪下的比较大，昨天晚上我睡觉之前还以为第二天早上一醒来会看到白茫茫的一片，当时还担心明天会不会在这里待上一天，但是今天早上当我一醒来居然没雪了。

所以就能继续开启今天的行程了，把昨天晚上吃完饭没刷的锅给它刷一下，然后蒸点米饭，再炒两个菜，填饱肚子吃完饭就可以继续出发了。现在我所处的这个乡镇海拔在4500米，如果在这快脚步的走路还真会有点缺氧，不过也还好，我这体格也慢慢适应了这边海拔的高度。

今天炒两个素菜吃，因为我觉得在这边吃素菜比吃肉香多了。吃完饭就抓紧出发前往卡若拉冰川，这个是炒的包菜，这个是炒的西葫芦，也好久没吃米饭了，今天我把我这大厚外套都给穿上了。昨天晚上这里下雪，吃饭就不给大家讲那么多了，接下来带着大家去看风景，出发。

正准备出发的时候下雪了，而且还不小，虽然现在又下雪了，但是还是按捺不住我去看冰川，把我这前后两车进行一个连接，就前往卡若拉冰川。但是我没想到这一路的风景可是真漂亮，由于我是一直在路上，所以在车里装个行车记录仪，我觉得还是非常有必要的。

所以我这次出发之前还特意在车里安装了360行车记录仪G980多摄版，360度全景记录，4个可动态旋转角度的摄像头，前摄3K高清(没有接入后摄的情况下前分辨率可达4K极清)和三侧1080P同时录制。不仅可以记录我在路途中看到的前路风景，也可以内向记录我的自驾生活，也可以更大程度上还原我们在行驶过程中随时可能突发的一些应急事项。

而且它最大的亮点是可以停车时提供监控支持，具备鹰眼级黑光夜视和哨兵模式，即便是在夜间出行，将车停在路边也可以随时感应和记录周边的异常情况，对我这种自驾在路上会临时随机停车的十分方便。

真的这一路的风景你真的太过分了，给大家看一下，这一路都是在沿着这个湖而行驶，太漂亮了，此刻弹幕上是不是该有替我自由了。朋友们我就现在在这条路上行驶，看着附近的这些雪山都好有压迫感。

这里需要边防证吗？需要，我是准备到日喀则去办，我在拉萨过来没办，我也是真行，当时想着边防证到日喀则再办，当时在拉萨就没有办，没想到刚才前面那块就有一个检查边防证的地方，现在让我掉头回来，没边防证是过不去的。

到这个打隆镇，他说到这能办边防证，现在时间已经5点半了，OK了现在边防通行证已经办完了，但是今天办完边防证已经到下午的6点多钟了，再返回卡若拉冰川还得30公里的行程，就不往前走了，直接找一个停车的地方抓紧做饭。

今天还是照常的两个菜，一个韭菜炒鸡蛋，还有一个白菜炖粉条，就这样一顿丰盛的晚餐就做好了。明天就从这里出发前往卡若拉冰川，再到达江孜县。

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