1、 620万km²巨无霸！远东竟是全球人口最稀疏的大型区域之一

俄罗斯远东面积达

620万平方公里

，约占俄罗斯总面积的

36、4%

，相当于我国国土面积的六成多，是一片广袤无垠的土地。这片区域地跨

寒带、亚寒带

，地形以

山地、高原

为主，

冻土

分布广泛，自然环境相对恶劣。

恶劣的自然条件导致当地人口密度极低，整体人口稀疏。作为俄罗斯最东部的地理区域，它北临

北冰洋

，东临

太平洋

，与

美国、日本、朝鲜、中国

接壤，边境线漫长，是俄罗斯面向

亚太地区

的门户，也是全球人口最稀疏的大型地理区域之一，大片土地仍处于未开发或半开发状态，保留着原始自然风貌。

2、 远东第一城！海参崴60万人口撑起区域半壁烟火

海参崴正式名称为

符拉迪沃斯托克

，位于

阿穆尔半岛

最南端，濒临

日本海

，是俄罗斯

滨海边疆区

的首府，也是远东最大的城市及港口。

这座城市拥有

60万人口

，恰好占据远东总人口的

1/10

，是区域内的

人口核心、经济中心和交通枢纽

。作为俄罗斯太平洋沿岸最重要的港口，它兼具

军港与商港

功能，地理位置得天独厚，连接着俄罗斯与亚太各国的海上贸易。

尽管纬度较高，但受日本海暖流影响，港口

终年不冻

，成为俄罗斯远东地区对外联通的关键节点，也是当地人口最集中、城市配套最完善的区域，承载着远东地区近半数的海上贸易往来。

3、 年吞2000万吨！海参崴竟是俄日汽车贸易黄金中转站

海参崴年货物吞吐量超

2000万吨

，是俄罗斯远东地区吞吐量最大的港口，更是俄罗斯进口

日本汽车

的重要中转枢纽。依托终年不冻的优势，这座港口成为俄罗斯与

日本、韩国、中国

等亚太国家开展贸易的核心通道。

其中，日本汽车进口中转是其核心业务之一。日本汽车凭借

省油、耐用

的特点，在俄罗斯市场拥有较高需求，大量日本汽车通过

海运

抵达海参崴港口，经检验、清关后，再通过

铁路、公路

转运至俄罗斯欧洲部分及远东其他城市。

这一转运流程极大地支撑了俄罗斯远东及全国的汽车消费市场，也让海参崴稳稳占据俄日汽车贸易“黄金中转站”的地位。

4、 解体重创！远东农业退化至化肥用量仅剩原来的1/34

苏联解体

对俄罗斯远东农业造成了毁灭性打击，导致农业大幅退化，成为区域发展的“痛点”之一。解体后，远东地区失去了中央政府的

农业扶持

，化肥供应中断、农业技术停滞。

最直观的表现是，化肥使用量暴跌至解体前的

1/34

，仅能满足少量农田的基本需求。农业生产资料的匮乏，加上

人口流失、劳动力不足

，使得大量农田被废弃，到

1997年

，远东超半数农田沦为荒地。

这直接导致当地粮食产量大幅下滑，从曾经的区域粮食自给自足，逐渐沦为粮食依赖进口的状态。如今，尽管当地尝试恢复农业生产，但受基础设施薄弱、劳动力短缺等问题影响，农业复苏进程十分缓慢。

5、 基建崩塌！远东80%以上机场被废弃成“工业遗迹”

苏联解体后，俄罗斯远东地区的

基础设施

陷入严重衰退，其中机场的废弃最为明显，

80%以上的机场

被迫关闭，仅保留少数核心机场用于

民用和军用

。

这些被关闭的机场大多建于

苏联时期

，主要用于

物资运输、人员调配和国防防御

，解体后因缺乏资金维护、客流量锐减，逐渐被闲置、废弃，部分机场甚至被杂草覆盖、设施损毁，成为苏联遗留的“工业遗迹”。

目前，远东地区仅海参崴、雅库茨克等少数大城市拥有运营中的机场，且航线有限，主要连接俄罗斯欧洲部分及周边邻国，交通不便也进一步制约了区域经济的发展。

6、 人口告急！20年流失超20%，边城深陷“空城”危机

人口流失是俄罗斯远东地区长期面临的严峻问题，

2001年前的20年间

，远东人口减少超

20%

，人口总量持续萎缩。苏联解体后，远东地区

经济衰退、就业机会匮乏、生活条件恶化

，大量居民为了寻求更好的发展，纷纷迁往俄罗斯欧洲部分。

人口外流的趋势从未逆转，到

2022年

，作为远东人口最集中的

滨海边疆区

，人口仅为苏联解体前的

6成

，许多小城镇甚至出现“空城”现象。

人口的持续减少，让人口老龄化、劳动力短缺问题愈发突出，进一步加剧了远东地区的发展困境，导致基础设施闲置、产业难以落地，形成“人口流失—发展滞后”的恶性循环。

7、 外资迭代！中资130亿美元撑起远东7成以上外资份额

俄罗斯远东的外资发展历经两个关键阶段，从

世纪之交

的

日资主导

，逐步转变为如今的

中资主导

。世纪之交时，日本凭借地理邻近、资金雄厚的优势，大规模投资远东地区，当时当地的日资合资公司超

300家

。

这些日资企业涉及

能源、制造业、服务业

等多个领域，成为当时远东外资的核心力量。但随着中国经济的崛起和

中俄合作

的深化，中资逐渐成为远东外资的主力。

2022年，中资投资额达

130亿美元

，占当地外资总额的

7成以上

，远超其他国家的投资规模。中资的涌入，不仅为远东地区带来了资金支持，也推动了当地基础设施建设和产业升级，成为区域经济复苏的重要动力。

8、 中企标杆！中交建承建远东最大干船坞补全港口短板

中交建

承建了俄罗斯远东最大的干船坞，这是中资参与远东基础设施建设的标志性项目，也是

中俄产能合作

的重要成果。这座干船坞位于

海参崴港口

周边，地理位置优越。

建成后，它可承接

大型船舶的维修、改装和建造

业务，极大地提升了海参崴港口的船舶服务能力，填补了远东地区大型干船坞的空白。项目建设过程中，中方不仅带来了

先进的建造技术和管理经验

，还带动了当地就业。

同时，该项目为远东地区培养了一批船舶制造和维修人才，进一步完善了海参崴港口的产业链，增强了俄罗斯远东地区在亚太海上贸易中的竞争力，也深化了中俄在港口建设领域的合作。

9、 冰城奇迹！雅库茨克——全球最大永久冻土层城市

雅库茨克是世界上最大的

永久冻土层城市

，也是

萨哈共和国

的首府，其辖区面积达

310万平方公里

，相当于我国新疆维吾尔自治区的面积，是全球辖区面积最大的城市之一。

这座城市位于

北极圈以南

，地处永久冻土层之上，全年平均气温极低，冬季最低气温可达

零下60摄氏度

，有“冰城”之称。由于常年处于冻土层之上，城市建筑需要采用

特殊工艺

，房屋底部需架设高高的木桩，避免建筑因冻土层融化下沉。

雅库茨克总人口约

100万

，是远东地区第二大城市，也是永久冻土层上人口最集中的城市，依托当地的

矿产资源

，成为远东地区重要的工业和交通枢纽。

10、 名不副实！犹太自治州仅837名犹太居民

俄罗斯犹太自治州堪称“名不副实”的自治州，作为以“犹太”命名的自治区域，当地犹太人口仅

837人

，占自治州总人口的比例不足

0、2%

，与“犹太自治”的定位形成强烈反差。

该自治州位于俄罗斯远东地区，与

中国黑龙江省

接壤，总面积约

3、6万平方公里

，总人口约

40多万

，主要民族为

俄罗斯族、乌克兰族

等，犹太族仅为当地的少数民族之一。

犹太自治州的设立源于

苏联时期的民族政策

，当时苏联计划将犹太族居民迁移至此，建立犹太族的自治区域，但随着历史变迁，大量犹太族居民迁往

以色列、美国

等国家，导致当地犹太人口锐减，最终形成了如今“名不符实”的局面。

11、 棕熊王国！勘察加半岛棕熊密度全球第一

勘察加半岛是全球棕熊密度最高的地区，被誉为棕熊的“天然乐园”，这里的棕熊数量众多，每100平方公里就有数十只棕熊栖息，密度居

世界首位

。

勘察加半岛

位于俄罗斯远东地区，东临太平洋，西临

鄂霍次克海

，地形以山地为主，气候湿润，

森林覆盖率高

，且拥有丰富的

鱼类、浆果

等食物资源，为棕熊提供了绝佳的栖息环境。

由于人口稀少、人类活动干扰少，这里的棕熊大多野性十足，保留着原始的生活习性，成为全球研究棕熊生态的重要基地。每年夏季，许多游客会前往勘察加半岛，观赏棕熊捕鱼、觅食的场景，棕熊也成为当地的“生态名片”。

12、 气候反转！高纬度勘察加冬季比我国东北还暖

勘察加半岛的气候十分独特，虽地处

高纬度地区

，但降雨充沛，且冬季部分区域比我国东北更温暖。受

太平洋暖流和季风

影响，勘察加半岛全年降水量较多，尤其是夏季，降雨频繁。

加上地形抬升，部分山区的年降水量可达

1000毫米以上

，植被覆盖率极高，呈现出与高纬度地区不符的湿润风貌。冬季时，受日本海暖流的调节，半岛南部部分区域的气温比我国东北同纬度地区更高。

当地冬季平均气温在

零下10至零下20摄氏度

之间，而我国东北同纬度地区冬季平均气温常低于

零下20摄氏度

，这种独特的气候条件也造就了当地特殊的生态环境。

13、 铁路史诗！西伯利亚大铁路重塑远东人口结构

西伯利亚大铁路始建于

1891年

，耗时长达

25年

才全线通车，是俄罗斯历史上最重要的铁路干线之一，也是推动远东地区发展的“生命线”。这条铁路西起

莫斯科

，东至

海参崴

，全长

9288公里

，是世界上最长的铁路干线。

它贯穿俄罗斯欧洲部分和亚洲部分，其中远东段穿越了广袤的西伯利亚和远东冻土区，建造难度极大。铁路建成后，极大地改善了远东地区的交通条件，打破了区域的封闭状态。

更重要的是，它推动了大量

斯拉夫人口

从俄罗斯欧洲部分迁入远东，彻底改变了远东地区以

土著民族

为主的人口结构，促进了区域的

民族融合、经济开发和文化交流

，成为连接俄罗斯东西部的核心纽带。

14、 萌宠溯源！哈士奇的老家竟在远东冻土

俄罗斯远东地区是

哈士奇

的原产地，这种如今风靡全球的犬种，最初是当地

土著居民

培育的

工作犬

，专为适应远东的严寒气候而生。远东地区冬季严寒、积雪深厚，出行和物资运输极为不便。

为解决这一难题，土著居民培育出了这种

耐寒、耐力强、服从性高

的犬种，它们能在零下几十摄氏度的极端环境中拉雪橇，承担起

长途运输

的任务，是当地居民不可或缺的“伙伴”。

哈士奇的名字源于西伯利亚的楚科奇族方言，意为“沙哑的叫声”，因它们的叫声独特而得名。随着时代发展，哈士奇逐渐从工作犬转变为宠物犬，凭借活泼可爱的外形和温顺的性格，风靡全球，成为最受欢迎的宠物犬种之一。

15、 宝藏难挖！远东能源储量惊人却陷开采运输困境

俄罗斯远东地区能源储量极其丰富，是全球重要的

能源宝库

之一，拥有大量的

石油、天然气、煤炭、有色金属

等资源，其中石油和天然气储量位居俄罗斯前列。

但受地理环境限制，这些能源的

开采与运输

难度极大，成为制约远东能源开发的主要瓶颈。远东地区多山地、高原，且

永久冻土层

分布广泛，冬季严寒漫长，导致能源开采设备难以正常运行，开采成本大幅提升。

同时，区域内交通基础设施薄弱，缺乏完善的能源运输管线和交通干线，大量开采的能源难以运往俄罗斯欧洲部分及国际市场，只能长期闲置，未能充分转化为经济优势。

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