永川段的G246港城大道已经开工。有一些原先的乡镇希望未来能够发展得更好，但有一些地方没有沾到这个线路，心里难免有些不平衡。
这次的G246国道在永川搞的大动作，也就是港城大道的改扩建。工程从塘湾路再修到何埂港桥大道，长度有大概20多公里，设置双向六车道，按照一级公路的标准来建设的。有60公里的时速，达到15个多亿的总投资，完工时间计划会在2027年。
之前这个路比较窄又比较破，所以对通行能力来讲并不好，所以这次的改扩建，在把路修宽修好的同时，而且还把凤凰湖工业园、港桥工业园跟朱沱港相连接着，未来的物流运输会更加方便。对永川南向物流的通道也是个大的提升。
不过这消息出来之后，有一些生活在朱沱、松溉等地方的人很高兴，因为路通了之后，家乡的发展肯定会更加好，出行也便方便。
可是对于生活在板桥、吉安、来苏这几个地方的人来讲，并不太乐意，因为这个好事情没有轮到他们的头上。板桥这边都没有啥像样的高速，吉安来说，这个方向也没有规划到，所以心里难免会有一些意见。
城区也有人在说，127、128路拥堵比较厉害，希望可以从神女湖打通一条隧道，再经过万寿，再到三教，或者可以修一个双向四车道，也能够解决不少问题。
当然，大家不单是看着G246，对永川的其他交通项目也比较关心。这次永川城际线也是我一个比较大的工程，不少人希望能够早点复工。也一直有人在追问着永川到重庆的轻轨什么时候才能够做好。
如果拿永川来跟周边的地区相对比，觉得江津应该要学习永川才行，璧山的交通建设思路也比较好。对此有人觉得可以借道三环高速，如果这段能够免费，是可以节省不少开支的。
而且永川在这几年的交通升级上做得挺好，一环十一射的公路网在逐渐的成型。不久之前的三环高速永川段到江津段打通之后，成渝高速永川段的改扩建未来会变成双向八车道，再加上这次的G246的改扩建，对整个道路的升级要是很重要的一步。
让高速网相互搭配着，能够把工业园跟港口的物流堵点给打通。希望在未来G246建好之后，也多照顾一下永川的其他主干路、乡镇路也逐渐修好，跟上交通，让交通的发展顾及到更多的地方。
