世界最长高速公路隧道胜利隧道到底什么时候能开通？最近网上的传言有很多，有些人说是11月底试通车，官方说是年底具备通车条件。百闻不如一见，今天就带大家去实地的看一看乌尉高速的建设进度到底完成到哪一步了，顺便提前带大家欣赏一下沿线的美景。

哈喽朋友们，我身后就是乌尉高速的天山胜利隧道，目前世界最长的高速公路隧道，这个隧道已经贯通了，但是目前还没有完全的完工，暂时还不能通行。我现在是在天山的南坡，如果现在要穿过天山去往天山的北坡，不走隧道要绕多远的路，花费多长的时间？今天就带大家来走一下。

现在走的G3012吐和高速甘沟段这一段山路限速60，有的地方限速40，时间都浪费在甘沟这一段上了。现在即将开通的乌尉高速是直接穿过天山，乌尉高速尉犁县到巴伦台段已经在今年上半年开通了，这段路已经是可以正常缴费通行的。

从库尔勒出发一个多小时就到巴伦台镇了，从巴伦台镇下高速就沿着216国道一路探访，可以看到这边的高速公路主体已经是修建完成了，路面也铺设完成了，标识标线也画完了。从巴伦台镇出来高速公路就一直沿着乌拉斯台沟走，海拔也在上升，两边的山体也越来越陡，这段只能通过在河面上架桥的方式来修建。

这段路几乎全是高架桥，其中最长的一个桥超过了5公里，这个是乌尉高速和那巴高速的枢纽，从这里分出去就是那巴高速了，这条高速将来会成为新疆最美高速，据说要到2027年才能通车。

这次探访乌尉高速驾驶的是一辆上汽大通G50，这次来回一共驾驶了137公里，油费是488元，平均每公里是0.42元，还是非常省油的。随着海拔逐渐的升高，可以看到这边的山体上已经白了。

来到了海拔2600米的阿拉沟，这是阿拉沟收费站，这是老的216国道，从这里上去就是海拔4200米的胜利达坂了，这条路目前是走不通的。过了阿拉沟收费站往东10公里就到达了天山胜利隧道的出口，世界最长高速公路隧道全长22.13公里，架设钢架。

来的时候是11月19号，大家可以参考一下这个时间，感觉看这个进度至少还得一个月的时间才能通车。接下来已经不能沿着高速公路走了，只能绕路了，打算走奎先达板绕到托克逊，然后再走G30连霍高速去往乌鲁木齐。

这是正在建设的奎先隧道，在乌尉高速建设的同时高托巴高速也在同步的建设，这条高速是吐鲁番高昌区到托克逊到巴伦台的高速，这两年新疆的道路建设呈井喷式的爆发，我觉得要不了几年在天山里面就会出现纵横交错的公路网。

到达托克逊了，托克逊拌面城在这吃一个拌面，等高速通了之后托克逊拌面天塌了，吃一次少一次了，这个是家常拌面，烤肉。托克逊拌面城的海拔是74米，托克逊属于吐鲁番市，吐鲁番的海拔就很低，这地方很低温度也高。

托克逊拌面城现在已经衰败了，很多拌面店已经是提前关门了，等乌尉高速通车之后估计80%的车都不会从这边走了。开了6个多小时的车差不多开了300多公里，现在到达了天山的北坡，这个地方叫萨尔达坂乡，可以看到高速公路正在修建。

一路过来观察乌尉高速还有很多，外围的施工还正在进行中，比方外面的护坡、栅栏、路面、柏油这些都完成了，大概是这么个情况，绕过来多远，预计可能还得一到两个月，收尾的工作感觉还是比较多的，期待早日通车。

一个隧道过来就滑雪了，从这里进去就是后峡了，高速公路从这里出来，从这个角度看进去就能感受到天山的险峻，也只能走到这里了。进后峡的路属于管制状态，里面的风景就只有等到高速公路通车之后再进去欣赏了。

这是大溪沟收费站，从这个收费站下去就直接到南山滑雪场了，以后南疆人来北疆滑雪会非常的便捷。

接下来就是沿着乌鲁木齐河一路下山，最终接入到乌鲁木齐市绕城高速，这里也是乌尉高速的起点，可以看到这个枢纽也还没有完工，正在紧张的施工当中，希望能早日完工，早日通车。

关注我等到通车之时，我也会第一时间再来体验一下，到时候再给大家分享。

好了这个视频就到这里，我们下个视频再见拜拜。