在探讨滞留日本北海道机场的人员构成这一问题时，我们不妨先看看哪些人大概率不会出现在这个滞留群体之中。

首先，农民工兄弟基本可以排除在外。他们每日的生活轨迹简单而辛劳，在建筑工地上，他们挥洒着汗水，一块砖一块砖地堆砌起城市的轮廓；在广袤的田间地头，他们辛勤耕耘，用双手收获着生活的希望；在城市的大街小巷，他们骑着电动车风驰电掣，争分夺秒地送着外卖。他们所挣的每一分钱都饱含着艰辛，这些钱大多用于维持家庭的基本开销，供孩子上学、给老人看病，哪里还有多余的闲钱去进行旅游消费呢？旅游对于他们而言，是一种遥不可及的奢侈享受。

其次，国企的工人兄弟也不太可能出现在滞留名单里。他们肩负着国家建设的重任，在各自的岗位上兢兢业业、加班加点。有的投身于高端制造业，精心打造航母、飞机、大炮、坦克、装甲车等国防利器，为国家的安全保驾护航；有的专注于民用产品的生产，如芯片、机床、汽车等，推动着国家经济的蓬勃发展。他们将全部的精力都奉献给了国家的伟大复兴事业，时间都被工作填满，根本没有闲暇去享受旅游的惬意。

再者，政府公务员也不太会成为滞留者。他们时刻牢记自己的职责和使命，以服从国家号召为准则。在正常的工作安排下，请假并非易事，更何况是在可能涉及国际关系等敏感时期，他们更会坚守岗位，不会轻易踏上赴日本旅游之路。

还有现役军人，他们肩负着保卫国家领土完整和主权安全的神圣使命。如果现役军人前往日本，那必然是执行重要的军事任务，绝无可能是为了旅游。而退役军人同样有着强烈的家国情怀和纪律意识，国家的警示或号召对他们来说就是命令，他们会坚决服从，不会在国家面临复杂形势时，做出给国家添堵添乱的行为。

那么，究竟是哪些人滞留在了日本北海道机场呢？

其一，是退休人员。部分退休人员经济条件较为宽裕，又拥有大量可自由支配的时间。他们觉得自己辛苦了大半辈子，如今退休了，终于迎来了自由自在的时光，仿佛摆脱了所有的束缚。对于国家一再发布的预警信息，他们并未给予足够的重视，秉持着“我有钱，我有闲，我的自由我做主”的心态，毅然决然地踏上了赴日旅游的旅程，来一场说走就走的旅行。

其二，是私营企业主。这类人群通常拥有一定的财富积累，时间也相对自由，且不在体制内的条条框框限制之中。他们往往更注重个人的利益和享受，觉得钱是自己辛苦挣来的，家国情怀似乎与他们的直接关联不大。当面对赴日旅游预警时，他们认为这是小题大做，依旧按照自己的意愿行事，我行我素地前往日本旅游。

其三，是富二代们。他们生长在富裕的家庭环境中，不愁吃穿，无需为生计奔波。由于缺乏正确的引导和自身的努力，很多人不学无术，将大量的时间都花在了玩乐上。在他们看来，去哪里玩、给谁花钱都是自己的自由，国家发布的限制赴日旅游等相关信息，他们根本不放在心上，甚至觉得国家没有理由干涉他们的自由。然而，当他们在日本遇到困难，航班取消无法回国时，却开始埋怨国家对他们不管不顾，甚至要求国家派专机接他们回国。

这些人的行为实在是令人不齿。他们的我行我素，不仅给国家外交工作带来了被动局面，还在国家面临复杂国际形势时，没有起到应有的积极作用，反而添堵添乱。国家的撤侨行动通常是在战争爆发等极端情况下，基于中立国、第三方的身份进行的。而他们滞留日本是因为中日关系紧张、航班取消等缘故，在这种情况下，他们本应理解国家的难处，与国家共克时艰，而不是一味地索取和抱怨。他们应当为自己的行为负责，自求多福吧。