以前好像没有“丰樟高”这个词，印象中“丰樟高”的叫法应该是皮德艳主政高安期间开始出现的，当时高安在三地中混的最差，所以被排到了最后。
同期的丰城因新城区的提前规划建设，名声大振；樟树有“药酒”加身，据说还是为数不多的“江西省计划单列城市”，发展如日中天。
与“丰樟”相比，高安的经济发展要相对滞后，最大的制约因素就是落后的交通条件了，在进入改革开放以后，高安只有守着一条国道（320）过日子，城市建设也是围绕着规划，而丰城、樟树却国道、铁路、高速公路色色都有。
说到交通，很自然联想到区位，丰樟号称江西的“天肝地胆”，位置确实优越。但其实，高安的区位也不算逊色，不同于“丰樟”之间不到20公里的近距离，高安离周边城市都有最少40公里的路程，有足够的辐射腹地；高安也是江西省会南昌到湖南省会长沙间传统“湘赣大通道”上的节点城市，用现在的话说，有足够的基本盘“流量”；再来可以说高安是古人的“严选之地”，建城史2200多年，历史上除了短期从属过南昌（豫章郡、洪州）外，多数时期都是州府治所，也是上高、宜丰、万载和樟树河西部分地区的母县。
所以说，是金子总会发光，在交通条件加快追赶周边城市后，高安的发展也迎来了属于她的“黄金时期”。最后祝愿“丰樟高”区域发展越来越好，达到“1+1+1>3”的效果，为南昌都市圈、宜春的继续壮大贡献力量。
#丰樟高#
