每年春节，东亚这片土地上的空气似乎都要紧绷一轮，局势总来那么点“大事”。今年更离谱，日本直接上演了一出“节前抓渔船”。你没看错——人家不打招呼地把一船中国渔民全带走了，时间还特意挑在了农历新年前后。这阵仗，谁看了不得冒火。中国那边反击手速也挺快的，这回很难再用口头抗议糊弄过去。

要不是航班数据摆在眼前，也真想象不到，这影响扯出来有多大。往常春节出国高峰，日本旅游业全靠中国游客撑场子，东京大阪比北京过年都热闹。但今年你去银座、北海道算算，全是冷清生意。数字给了实锤：春运头一周，中国飞日本的游客少了54%。再加上1292个航班被砍掉，谁心里还踏实？据说，这一下让日本直接损失了后续近500万人次的消费，人气变库存。日本商家估计得喊“财神去哪了”。

故事还得倒回2月12日早晨。那天多数人想着回家，大包小包就出发了。但在长崎县五岛市外个海域，有艘中国渔船按规矩捕捞，想着给家里挣点过节钱。船上一共11个人，这一天原来就是他们盼着好几年日子的节点。没成想，话音没落，日本方面偏偏这个节骨眼驱赶了4艘大号执法船——“白鸥丸”、 “那之津”、 “武藏”、 “白萩丸”来了个四打一。聚光灯像在查案，广播声一个劲喊。想想，能不气吗？

日本那边豹子胆是真够大，理由也还是那一套，声明自己的“专属经济区”，不让进。但只要学过一点东海地质，谁不知道那儿大陆架本来就挨着中国家门？冲绳海槽一分，怎么看都该是天然边界线。这回执法队跨线抓人，什么合规捕鱼都不认了——简直说绑就绑。47岁的中国船长，当场被戴手铐，其余十个船员也没人能逃。那海水其实泡的不是衣服，是两国关系最后仅存的温度。

这桥段，其实不少中国网友会想起“詹其雄船长事件”。年代在变，地点、套路、气氛都还差不多。以前还可以安慰自己只是擦枪走火，可这次基本已经变味，百分百上升为政治层面的试探和碰瓷。不管是民进党当局在岛内“内斗”，还是日本政府在外面找《中国春节》下手，这波要的就是激怒对面。往东京永田町那一拨仔细查线，高市早苗刚在2月8日选举中带着自民党超越三分之二席，那种右转速度谁都能看出来。放着经济烂摊子不修，“强硬对中”成了她巩固权力的招牌。

吴江浩大使的话听着淡定点，意思挺重，说这是1972年建交以来面对的最大困难。换谁都知道，过去的“政冷经热”年代已成历史，现在日本再装和气脸也没几个人信。在去年11月，高市早苗就靠涉台言论挑事，底裤都露得一清二楚。可抓渔民还专挑春节动手，这种试底线的操作，确实有些恶心。

日本显然没想到，自己刚扣完人，经济就跟着遭殃。你说一边想赚中国人的钱，一边又踩人家脚背，哪有这样的生意？航空公司、汽车电子、旅游服务——哪个不依赖中方市场？一旦这腔气彻底堵死，日本制造业搞不好哪天下午也得体会“断粮”的恐慌。最终等到的，可能真的是冷清的大街和关门的商铺。

任何人都希望太平、过个顺心年，可如果谁非逼着人忍，现实只会越来越僵。放人，道歉，赔偿，不然剩下的只会让大海越来越冷，彼此都讲不了一点温情。你怎么看，这种年关时刻的人祸，到底是在考验谁的底线？