家人们，咱今儿不聊别的，就聊我这趟从北京出差南宁的真实感受——坐飞机落地吴圩机场，再坐地铁往市区赶，一路瞅着窗外的风景，我脑子里就一个念头：这南宁，是真的被低估了，毫不夸张地说，它绝对是个值得咱们所有人敬佩的地方！

可能很多家人跟我以前一样，提起南宁，第一反应就是“广西首府”，再深点想，顶多就是“中国绿城”“东盟合作窗口”，没太多具体的印象。但这趟实地待了一周，跑遍了青秀、西乡塘、良庆几个区，跟本地朋友唠嗑、吃街边小吃、看城市风貌，我才算真正读懂了这座城的分量。开篇先跟大伙儿唠唠最直观的冲击——大！不是北京那种高楼扎堆的紧凑式大，是那种开阔舒展、山水相依的大，从机场到市区，四十多公里的路程，沿途全是绿植覆盖，看不到尽头的绿树、连绵的山丘，还有穿城而过的邕江，那种“城在林中、林在城里”的舒展感，是在北京很难感受到的，第一次坐车穿过南宁的街道，我甚至恍惚，这哪儿是城市，分明是把公园建在了生活里。

而且咱得知道，南宁从来都不是“默默无闻”的城市，它的历来贡献，藏在岁月里，也藏在国家发展的大局中。早在东晋大兴元年，也就是公元318年，南宁就建了晋兴郡，算下来已有1700多年的建制历史，唐朝更名邕州，元朝取“南疆安宁”之意定名南宁，从古代的南疆重镇，到如今的东盟门户，它一直都是连接西南、华南和东南亚的关键节点。以前我总觉得，南宁的存在感不如北上广深，直到本地朋友跟我说，建国后，南宁作为广西首府，扛起了带动全区发展的大旗，守住了南疆的安宁，更搭建起了中国与东盟合作的“南宁渠道”，6个东盟国家在这里设立总领事馆，每年的中国—东盟博览会，让无数商机、无数文化交流在这里落地，默默守护、主动担当，这就是南宁最动人的底色，也是它值得敬佩的第一个原因。

光说感受不够，咱主播聊城市，必须带点硬数据，用事实说话，兼顾咱的专业性，也让家人们有更直观的认知。先看核心数据：南宁总面积2.21万平方千米，可能很多家人对这个数字没概念，咱类比一下，这差不多相当于1.3个北京（北京总面积约1.64万平方千米），比10个深圳还大（深圳总面积约1997平方千米），辖7个城区、5个县（市），还有3个国家级开发区，这么大的版图，不是空有面积，而是藏着无限的发展空间。再看人口，2024年末，南宁常住人口达到897.19万人，接近900万的人口规模，相当于一个中等规模的省会城市天花板，而且是壮族、汉族、瑶族等多民族聚居，包容性拉满。

GDP方面，2023年南宁GDP达到5469.06亿元，可能有人会说，这跟北京、上海没法比，但咱得客观看，南宁作为西部城市，守住生态底线的同时，稳步推进产业升级，2021年GDP还突破了5200亿，这样的稳步增长，比盲目扩张更让人敬佩，就像一个踏实肯干的创业者，不张扬、不浮躁，一步一个脚印往前走。还有一个数据特别亮眼，近五年来，南宁空气质量优良率稳定保持在94%以上，连续7年达标，“南宁蓝”成为城市名片，在工业化快速发展的今天，能守住这份绿水青山，太难能可贵了。

接下来，咱从三个维度，跟家人们唠透南宁的魅力，每一点都是我亲身感受，不玩虚的。首先是立体交通，咱出差最看重的就是交通便捷度，南宁的交通网络，简直是“四通八达、内外联动”的典范。咱先说说市内，地铁1到5号线贯通东西南北，跨江连城，我从青秀区去良庆区开会，坐地铁四十多分钟就到，不堵车、不绕路，比在北京坐地铁还顺畅；公路方面，全市公路通车总里程突破1.95万公里，高速公路超过1500公里，“一环十射”的高速网，实现县县通高速，1.5小时就能通达市域所有县（市、区），去北部湾经济区主要城市，2到3小时就到，太方便了。

再说说对外联通，作为西部陆海新通道的核心节点，南宁的铁路、航空、水运“四位一体”交通网已经成型，南凭高铁全线贯通，从南宁到中越边境凭祥，快速直达，中越班列“天天班”，最快14小时就能到河内；吴圩国际机场2025年旅客吞吐量达到1350.2万人次，货邮18.7万吨，国内外航线四通八达；还有正在推进的平陆运河，建成后将成为西南地区最便捷的出海通道，“给南宁带来一片海”，重塑南宁的物流版图，这种辐射力，放眼西部城市，都是数一数二的，也难怪南宁能成为中国与东盟合作的前沿窗口。

然后是历史文化底蕴，一座值得敬佩的城市，必然有深厚的历史沉淀。南宁古属百越之地，1700多年的建制历史，不是一句空话，而是融入在城市的每一个角落。我抽空去了三街两巷，这里保留着老南宁的骑楼建筑，青石板路、斑驳的砖墙，还有非遗手作小摊，走在巷子里，仿佛能穿越回老邕州的岁月；这里还有大明山、青秀山等文化与自然交融的景区，青秀山作为城市“绿肺”，层峦叠翠，不仅有秀美的自然风光，还有深厚的佛教文化底蕴，站在山顶俯瞰邕江，城景与江景交融，那种历史与现代的碰撞，特别有感触。而且南宁是“天下民歌眷恋的地方”，壮族的歌圩文化、铜鼓文化，还有各民族的传统习俗，没有被商业化过度消耗，反而融入在日常里，逢年过节，街头巷尾能听到壮族同胞的山歌，这种对历史文化的尊重和传承，让这座城市更有温度，也更有底气。

最让我着迷的，还是南宁烟火气十足的生活场景，尤其是美食，简直是吃货的天堂，也是这座城市最动人的烟火气。咱主播走到哪儿，吃到哪儿，南宁的美食，没有华丽的摆盘，全是最地道的家常味，却能让人一口沦陷。第一天晚上，本地朋友就带我去了中山路美食街，傍晚七点多，整条街就被人潮挤满，叫卖声、美食的滋滋声混在一起，烟火气直接拉满。必吃的老友粉，酸笋、豆豉爆炒出香，加上新鲜的猪肉、米粉，嗦一口酸辣过瘾，那种独特的香味，吃完还想再来一碗；还有酸嘢，青芒果、番石榴拌上辣椒粉和酸梅粉，酸甜辣咸在舌尖碰撞，难怪南宁人说“美女难过酸嘢摊”；假蒌包肉外酥里嫩，粉饺晶莹剔透，烤生蚝肥美好吃，还有深夜的瓦煲饭、豆浆油条，每一样都藏着南宁人的幸福感。

而且南宁的美食特别包容，不仅有本地壮族风味，还融合了越南、泰国等东南亚美食元素，街头随处可见的东南亚小吃，让你不用出国，就能尝到异国风味。更难得的是，这里的物价不高，一碗老友粉十几块钱，一份烤生蚝10元6只，普通人也能吃得尽兴，这种不攀比、不浮躁的生活氛围，在当下的城市里，太难得找到了。

聊完当下，咱再说说南宁的未来，一座值得敬佩的城市，不仅有厚重的过去、踏实的现在，更有清晰的未来。根据南宁2025年的国土空间规划，南宁的总目标是“建设面向东盟开放合作的国际化大都市”，围绕这个目标，有三大核心战略，每一个都掷地有声。一是高效集聚战略，发挥首府优势，加快人口、产业、创新等要素集聚，重点建设东部新城和临空经济示范区，优化多中心组团式发展格局；二是枢纽重构战略，依托西部陆海新通道和平陆运河建设，打造综合门户枢纽，加强与京津冀、长三角、成渝等城市群的联系，让南宁的辐射力更强；三是绿城升级战略，依托“五岭环抱、两山对望、邕江为带”的自然格局，打造“山水丘田城”相依相融的风貌，升级“中国绿城”，让生态宜居成为南宁最鲜明的标签。

除此之外，南宁还在全力打造新能源、电子信息、化工新材料等重点产业集群，推进跨境电商、现代物流等新业态发展，横州茉莉花、沃柑等“邕”字号农产品，也通过便捷的交通走向全国、走向东盟。可以说，南宁的未来，既有生态的底色，又有产业的支撑，还有开放的格局，未来可期，这也是它值得敬佩的核心原因之一。

最后，跟家人们唠唠我的心里话，也是这趟出差最大的感悟。咱走过很多城市，有的城市繁华喧嚣，却让人没有归属感；有的城市低调内敛，却能让人卸下疲惫。南宁，就是后者。它不张扬、不浮躁，有2.21万平方千米的开阔版图，却没有架子；有接近900万的人口，却有着最淳朴的烟火气；它是国际化的开放门户，却始终保留着本土的文化底蕴；它稳步发展，却始终守住生态底线，兼顾发展与宜居。

我一直觉得，伟大的城市，从来不是靠高楼大厦堆砌出来的，也不是靠GDP的数字炫耀出来的，而是在于它能给人足够的可能性与自由——给创业者开放的商机，给普通人安稳的生活，给外地人包容的善意，给每一个努力生活的人，一个扎根的机会。这趟出差，我在南宁的街头看到，有背着行囊的创业者，有悠闲散步的老人，有嬉笑打闹的孩子，有热情好客的本地人，每个人都在自己的节奏里，认真生活、努力前行，这种松弛感与奋进感并存的状态，正是南宁最动人的地方。

以前总觉得，敬佩一座城市，是因为它的繁华、它的强大，但南宁让我明白，敬佩一座城市，更因为它的踏实、它的担当、它的温柔。它默默守护南疆安宁，默默搭建合作桥梁，默默把生态与生活、历史与现代，完美地融合在一起，不张扬，却自有力量；不炫耀，却足够耀眼。

家人们，如果你有机会，一定要去南宁走一走，不用赶行程，不用打卡网红景点，就去街头嗦一碗老友粉，去邕江边吹吹晚风，去三街两巷感受老南宁的岁月，去中山路体验最浓的烟火气。相信我，你一定会像我一样，被这座城市打动，会明白，南宁这座城，值得我们所有人去敬佩、去热爱。因为在这里，你能看到城市的温度，也能看到生活的希望，更能读懂，什么是真正的“伟大城市”——不是居高临下，而是包容万象；不是步履匆匆，而是稳步前行。