宣城市之所以能成为安徽省唯一全域被纳入《上海大都市圈国土空间规划（2025—2035年）》的城市，是其独特的地理位置、日益完善的交通网络、与核心城市的产业协同以及在区域生态布局中的关键作用共同作用的结果。

简单来说，宣城就像是上海向西辐射内陆的“桥头堡”和连接多个都市圈的“交叉接口”。

1.极其关键的战略区位：长三角的“几何中心”

宣城是安徽唯一同时毗邻江苏、浙江两省的地级市，地处沪、宁、杭、合四大都市圈的辐射交汇中心。①“桥头堡”作用： 它是上海链接长三角西翼以及中部地区的重要通道，被称为“长三角之心”。对于上海大都市圈向西拓展，打通通往内陆的通道具有重要意义。

②“三圈叠 buff”： 宣城不仅是上海大都市圈的成员，同时也是南京都市圈的正式成员、杭州都市圈的观察员城市。这种多重身份使其成为三个顶级都市圈的“交叉接口”，缺了它，长三角的空间协同就少了一块重要拼图。

2. 交通瓶颈的突破：迈入“1小时通勤圈”

交通的改善是宣城“入圈”的硬核支撑。特别是2024年底沪苏湖高铁的开通，彻底改变了宣城的交通地位。

①时空距离缩短： 此前宣城到上海需绕行南京或杭州，耗时约3小时。高铁开通后，宣城到上海的时间缩短至1小时左右，票价也降低了约40%。

②同城化效应： 这使得宣城真正融入了沪宁杭的“1小时经济圈”和“同城功能圈”，实现了与上海及周边城市的高效通勤，为产业和人口流动提供了基础。

3. 产业与科创的深度协同：“研发在沪，转化在宣”

宣城与上海及周边城市的产业链互补性强，形成了高效的协同模式。①产业协作模式： 普遍存在“研发在沪，转化在宣”、“总部在沪，投资在宣”的模式。宣城依托G60科创走廊，积极承接上海的科技成果转移转化，成为了科创成果走向生产线的“中试基地”和“转化基地”。②特色产业优势： 宣城在新能源、智能网联汽车、高端装备制造等领域与长三角核心区高度嵌合。同时，作为“中国文房四宝之城”，其文旅资源（如“广德三件套”）也对上海都市圈的居民具有强大的吸引力，符合都市圈对生态康养和文旅休闲的需求。

4. 规划布局与生态价值：太湖翼与“一地六县”

在最新的《上海大都市圈国土空间规划》中，宣城被赋予了明确的战略任务，主要体现在两个关键规划板块中：

①“一核四翼”之西翼。宣城是太湖世界级湖区的重要组成部分。规划明确提到上海、苏州、湖州与宣城等城市要协同布局科创空间，推动环太湖区域的科技创新与产业链协同。

②“一地六县”合作区。这是规划的五大跨界协同单元之一。宣城的广德市、郎溪县与上海的白茅岭农场、江苏的宜兴、浙江的安吉等地共同组成，旨在共建产业平台、打造康养基地、探索省际合作。

综上所述，宣城并非被动“蹭圈”，而是凭借其不可替代的枢纽位置、主动对接的交通建设以及精准的产业配套，成为了上海大都市圈向西拓展、辐射带动中部地区的必然选择。