十点多从青海多巴到格尔木，一路没有什么景色，只有晴空万里的天空陪伴我一路狂奔到格尔木。
天色渐暗，我把车拐进去市区的路上，准备找一个安全地带露营。大概走了十几公里就看到路边有一条商业街和路边一大片小树林。也许是一路的荒芜看到了希望，蓝天白云加上大片绿景让人舒心，当即决定在一家商店门前停车过夜。
说实话，到了格尔木才产生了些许的恐慌和犹豫。我这款风云二小车能开到西藏吗？路上出问题怎么解决！这时候才感觉自己为了那份热爱，有些胆大。在胡思乱想中，抱着这份怀疑不到三分钟，就像死猪一样去和周公见面了。
刮痕
早上九点多钟，外面的说话声音把我吵醒了。揭开窗帘一看，妈呀！一辆白色suv被一左一右两个千斤顶支棱着，两男两女四个二十多岁小年轻，在哪叽叽喳喳的和老板说着什么，这时候我才看清楚，我的车停在了修车店的门前。我下车一看，suv车的三轮胎到处都是鼓包，轮毂也是千疮百孔。
刮痕
我说，你们从哪里过来的，轮胎怎么变成这样了？小伙子说，昨天早上八点多连夜从西藏开过来的。我说，路况不好嘛！轮胎怎么变成这样了。女孩说，好几段路都是炮弹坑，晚上他们开的又快，遇到大一些的坑车都飞起来了。
计划去西藏前就做过攻略，知道青藏线109路段是冻土，有炮弹坑。但是也不应该这么的恐怖吧！我又一次犹豫不决了。我的车底盘低，遇到炮弹坑能顺利通过吗？如果车停在了无人区怎么办？。我把心里的想法告诉了修车店老板。
这时，修车店老板说，他以前是开救援车的，在路上需要救援的车绝大部分都是SUV和越野车，像我这种车基本没拖过。因为SUV车和越野车的司机，认为自己的车底盘高开的快，等看到凹陷下去的炮弹坑已经来不及踩刹车了。我保证，你开慢点什么问题没有。
听他这么一说，一下子顾虑全无。我记下了老板的电话，对他说，如果遇到问题第一时间来救援我，我胆小。
