今年年初的时候，我发文提醒过，民航局会议明确2026年将深入整治“内卷式”竞争，其中之一，就是机票限价不得低于300元：
今天搜搜近期出发的机票，好像限价令有些松动，最低价已经到200元了。
毕竟春节之后是传统淡季，大家出行意愿很低，再死守着不得低于300元的机票，就有些过于墨守成规了。
1、上海出发
上海-厦门，山航200元，吉祥航空240元。
上海-重庆，厦航197元，西部航空、春秋航空200元，国航210元，东航215元。
上海-成都，春秋航空、吉祥航空200元，国航205元。
上海-丽江，首都航空200元，春秋航空228元。
上海-三亚，春秋航空200元，金鹏航空210元，吉祥航空222元，川航230元。
2、北京出发
北京-长治，东海航空220元。
北京-西安，南航260元，中联航270元，厦航285元。
北京-长春，南航260元。
3、广州出发
广州-宁波，九元航空228元，春秋航空258元。
广州-重庆，西部航空230元，东航285元。
广州-三亚，九元航空238元。
4、深圳出发
深圳-贵阳，东海航空200元，金鹏航空280元。
深圳-海口，东海航空210元，深圳航空280元。
深圳-重庆，春秋航空208元，西部航空240元，东海航空270元。
实际搜索下来，由于还是春运期间，很多票价还是300元以上。
但不按飞行距离，已经出现大量300元以下的机票，说明机票限价令有所松动。
希望机票限价令这个有形的大手，尽早消失。
或者试试治理高价机票？比如三亚-上海，2月23日的返程机票，直飞只剩全价公务舱。
不出意外，“返程机票上万元”过两天又会出现在官媒头条。
