全国乡镇:云南边疆小镇忙着通关,州府城里存着大钱

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边疆小镇忙着通关,州府城里存着大钱,五县四十七镇到底听谁的。

最近翻了翻刚发的《县域统计年鉴》终核版,又去镇上逛了几圈,才搞明白——不是临沧四县发展慢,是它们干的活跟楚雄市根本不一样。镇康南伞天天过货,耿马孟定口岸凌晨三点还亮着灯,可账上钱少得可怜;楚雄市鹿城、东瓜两个镇,加起来占了全州快七成的存款和服务业产值,连修路都比别处快半拍。数据不骗人:楚雄市人均存款3.7万,耿马才2.5万,差的不是运气,是银行网点、贷款额度、还有企业招人的底气。

孟定镇有16家规上企业,南伞靠物流吃饭,勐董开始卖文化,但三地边民互市一年做20多亿生意,本地人真正进厂上班的不到四成。剩下的37个镇,基本围着山、茶、魔芋、牛、火塘打转。大过口乡种魔芋,亩产一万四千多块,可八成卖鲜货,加工厂就一家,还是去年刚挂牌的。沧源班洪的老寨改造完了,游客拍完照就走,连瓶水都不多买。双江勐库的冰岛茶名气响,但外地人买茶认牌子不认乡,茶青收走,精制包装全在昆明做。

人口这事更直白。楚雄市户籍55万人,常住才49.3万,走了6.7万;临沧四县加起来户籍109万,常住只剩91万,18万人没了影。走的不是老人小孩,是能开车、会用手机、考过驾照的年轻人。楚雄市去年新注册的规上服务业公司里,七个老板是本地回来的;镇康县发的返乡创业补贴,去年只兑现了三成,材料盖章要跑四趟,有人填完表就删了微信。

高铁没通,公路又绕,耿马外贸依存度六成二,但连条铁路都没有。孟定到楚雄运一车货,走公路比走铁路快2.3小时,不是路好,是铁路压根没修进来。楚雄市GDP占全州三成五,坐高铁到昆明只要1.2小时;临沧四县学生毕业,去昆明、大理、甚至广东找工作的,比留在本地多两倍。

前两天我去东瓜镇一个硅光伏配件厂门口蹲了会儿,看见几个穿校服的中学生在等公交,问了一句,说实习完就去楚雄职院学机电。旁边修路的师傅叼着烟说:“咱这儿修路修十年,不如人家那边三年建个园。”

账算清楚了,事就明白一半。