很长时间以来，谈到齐鲁大地的经济版图时，大家多半聚焦在青岛、济南这两座万亿级核心城市身上，接下来就是烟台，它凭借扎实的制造业底盘、宜人的海岸线，稳居省内第三把交椅，一直是山东半岛那抹不可或缺的增长极。然而经济发展的浪潮从不会被既有的座次所束缚，一股刚性且富含巨大力量的新势力在鲁南地区极速崛起，这股力量的发展势头有多强、未来潜力有多大，皆已引起不小注意，这座城市也已不再是潜在竞争者名单上一笔模糊的名字，而成为一个立体、铿锵且不断撬动巨大能量的实体，种种迹象表明，在山东推进新旧动能转换的宏大叙事里，出现了全新主角登台亮相，其整体影响力与未来发展期待，已直接对青岛等传统强市、确实对烟台等构成了实质性越位式状况，而这些都是真正留在山东的大希望。

这座被寄予厚望的城市就是临沂，过去外界对临沂的印象大概停留在革命老区，人口大市或者初级阶段的商贸物流上，但这种固有印象正在迅速被改变，临沂的改变并非一蹴而就，而是长期积淀加上精准战略共同推动的结果，核心动力在于打造了一个庞大到令人咋舌的商贸物流体系，这座城市汇聚了全国最大，交易品类最全的专业市场群之一，每天都在发生着大量的商品交易。 更重要的是，物流成本和效率是商贸生命的血管，临沂不断基础设施的投入与模式的创新，将物流成本压缩到远低于全国平均水平，同时，周转效率也极高。“买全国、卖全国”的强大流通能力，不仅服务本地市场，还辐射整个北方乃至全国，形成了难以复制的核心竞争力。

商贸繁荣给产业扎根带来了肥沃土壤，临沂不满足于单纯交易中间商身份，而是强力推加速推动传统产业高端化，智能化，绿色化转型，大量本土企业从最初商贸代理转向创建自主品牌与研发中心，拉长产业链条，提升产品附加值，政府层面经由规划建设专业化产业园区，促使企业集聚发展，给予针对性政策扶持，使得产业生态日益完善，这种由流通带动制造，再由制造巩固流通地位的良性循环，形成起临沂经济内生增长的坚实底盘。

与临沂全面上升态势相反,近些年传统强市烟台明显流露疲态,遭遇转型阵痛,汽车制造,电子信息,食品加工等优势产业如是,基础并非过份薄弱,全球产业链重组与国内消费升级所带来的双重考验不能逃避,存在创新淘汰进程未赶得这么快的威胁,其经济增长依靠大型带头企业就靠那么几家,这些企业缺少像商贸物流带动绝对强势,不容易超额似的新兴产业,涌现出像临沂式序的变化,还得花些时间验证。取长补短之际,南京引发新的变量放入山东地区。

临沂的崛起还享受着重大战略机遇叠加的好处，临沂成了鲁南经济圈中的关键地带，山东省对区域协调发展的安排里，它的地位被持续调高，一批国家和省级层面的交通规划，正把临沂由过去的物流枢纽，提升成接通京津冀，长三角和中原城市群的重要枢纽和综合交通枢纽，高铁网络变得完备，高速公路变得稠密，航空口岸迎来打开，临沂的区位好处从国内商贸方面提升到参与更大范围的资源调配层次，电商，直播经济这样的新业态的讨好，临沂做得极为主动也很成功，它把线下的庞大市场和线上无穷的流量结合起来，于是产生庞大的电商产业群和带货主播群，这种线上线下的深入融合，让老式的商贸模式焕发了新活力，而且还吸引不少年轻的、四处闯荡的人才和创业团队。

任何城市的发展都不是没有挑战的，临沂自然也不例外，它需要去面对产业转型升级的环保压力、科技创新基础薄弱、高端人才储备不足等等现实问题，不过不一样的是，如今的临沂已经积累了应对这些挑战所需要的足够资本与信心，它本身庞大的经济总量和现金流成为引进技术、投入研发工作的一个可能，不断改善着的城市环境、不断上涨的城市能级在某种程度上也增强了对人才的吸引力，更加重要的一点是，这座城市已经找到了一条清晰可行的发展道路，也正在沿着这条路走下去。

所以，给临沂冠以山东省下一个“黑马城市”的称呼，其实不再是一个预判，而是一个对既成事实的描述，这个“黑马”的成色表现在临沂有着与其它城市不同的独特切入点，它找到了商贸物流这个特殊的突破口，从而走出了一条不同于沿海传统工业城市的独特发展道路；表现在临沂经济增长的强劲势头与巨大潜力，已经得到了资本市场和政策的双重背书；还表现在临沂在全省经济格局中所造成的深刻影响，为山东内陆地区的崛起树立了一个可供学习的样本。比较临沂和烟台，这并非要贬低烟台的历史作用和现实能力，而是客观地指出，在奔向未来的赛道上，临沂在增长爆发力、模式创新性、战略重要性方面，对烟台等其他城市实现了超越，这种超越不只是一种经济数据上的接近或者反超，而是一种发展范式和增长预期上的超越。

山东需新的增长故事，除青济烟外，扛旗的领军者，临沂的异军突起，恰逢其时，临沂证明非核心沿海地，挖掘禀赋，独特优势，高质量跨越式发展可能，黑马奔腾，鲁南未来照亮，山东加快新旧动能转换，区域协调发展注入最强信心希望，下一步，不再省内的希望之星，或刻全国经济版图，属于临沂新坐标，故事才高潮，拭目以待。