湖南省下一个“长沙”，不是常德也不是衡阳，而是真正的低调城市

2026-02-22 02:29 旅游资讯 2 0

湖南省的城市竞争格局正在发生改变，一直以来省会长沙凭借强大的经济实力和首位度，稳坐全省发展的核心地位，长沙之后谁将成为湖南的第二增长极，一直是外界热议的话题，常德、衡阳这两个传统的经济强市，常被视为有力的竞争者，但如果仔细观察湖南省近几年的产业布局，交通规划和政策倾斜，会发现另一座城市在默默积蓄力量，这座城市的综合条件和发展潜力，也许会让其成为最接近长沙发展模式与能级的城市，这座城市并不是常德或者衡阳，而是位于湖南东部湘江下游的株洲。

长沙的成功不是偶然，它是中部地区的重要城市，经济总量、人口规模、科教资源、交通枢纽地位在省内都是遥遥领先，长沙的模式可以概括为强产业、优交通、聚人才、广辐射，长沙的工程机械、电子信息、文化传媒等产业集群优势突出，高铁枢纽地位增强了长沙与全国的联系，众多高校和科研院所带来了持续的创新动力，要想找到下一个“长沙”，就必须从这些核心要素入手，而不是仅仅看现在的经济总量排名。

常德市在湖南北部，洞庭湖西侧，是长江经济带的重要节点，常德经济基础较好，农业和食品加工业发达，产业特色鲜明，城市环境优美，宜居水平较高，局限性也很明显，产业结构偏向传统农业和消费品工业，高端装备制造，信息技术等代表未来方向的产业领域，布局和影响力都比较有限，常德在省内的交通区位，特别是高速铁路网络中的地位，相对于长株潭核心区来说，处于次要位置，承接高端产业转移，吸引顶尖人才时，面临的挑战也不少。

明显，是全国重要的铁路枢纽，多条干线在此交汇。衡阳在承接产业转移方面取得了一定进展。但衡阳面临的问题是产业转型升级的压力较大，传统重工业比重偏高，新兴产业尚未形成强劲带动全局的增长点，且衡阳的城市综合服务功能、科技创新能力与长沙的差距依然明显，更像是一个重要的区域支点，要复制长沙那种以创新驱动、多元产业引领的综合发展模式，道路依然漫长。

那为什么不就是是株洲接下来会做为下一个长沙呢?我们要从不同层面来分析和总结,首先株洲有很多很浓厚的工业工业文明的城市，应该也算是城市最好的资产和财富。当年，它是与北京、上海、沈阳、哈尔滨、武汉、郑州、兰州等新中国成立后首批重点兴建的八个工业城市之一。当时的株洲被称为“火车拉来的城市”，这是一座与工业命运息息相关的城市，它最主要的立身命脉是工业，特别是轨道交通装备制造业。像中车株洲电力机车研究所有限公司，中车株洲电力机车有限公司等都可以说是企业界的龙头企业，其中在历年的发展的这一块的优势，无论是国内还是在世界都具有着统治性的优势或者称霸级别的地盘。而以这些高科技含量极高，技术研发技术门槛极高，产业链长的工业制造，做这方面产业形态跟长沙这些以三一重工、中联重科为代表的工程机械产业集群非常匹配，相似性非常高，具有极高重要的战略意义和产业升级支撑的作用。一个城市的本质资本或基础是会建立在这个基础上，有了基础和源头。

株洲的区位和交通优势，仅次于省会长沙，株洲与长沙、湘潭三市同为湖南经济发展主引擎—长株潭城市群，三市地理位置相邻，已呈现同城化发展态势。株洲是京广铁路与沪昆铁路交汇点，是全国性的铁路枢纽。随着长株潭城际铁路公交化运营，株洲与长沙之间通勤时间被压缩到极致，人才、资金、技术要素流动壁垒被极大打破，让株洲深度共享长沙的枢纽红利、科教资源和市场辐射，实现“研发在长沙，转化在株洲”或“总部在长沙，基地在株洲”的协同发展，这是常德、衡阳等地理距离较远的城市不具备的天然优势。

第三，株洲的产业体系正由“一业独大”向“多元共生”悄悄转型，除了轨道交通这个世界级名片，株洲的航空动力产业也是国家战略力量的关键部分，中国航发湖南动力机械研究所等机构，使株洲在国内中小航空发动机领域保持绝对领先优势，株洲的电子信息，新材料，新能源等战略性新兴产业同样在快速发展，这种“大国重器”与新兴科技并重的产业格局，让株洲的经济结构具备更强韧性和前瞻性，不容易受到单一产业周期波动的影响，也更加接近长沙产业多元化的成功经验。

第四，株洲的城市治理与发展理念正朝着高质量迈进，过去，株洲因重工业聚集，环境压力极大，但近年来，株洲积极推进产业绿色化改造，城市环境治理，成果显著，城市面貌焕然一新，株洲还重视创新平台搭建，有国家高新技术产业开发区等众多国家级创新载体，这种重视生态环境与科技创新的转型，与长沙打造“宜居宜业宜游”现代化大都市的理念不谋而合，说明株洲的发展观已不再局限于规模扩张。

反观常德和衡阳，虽然各有各的优势，但与长沙承接发展动能、融入核心创新网络相比，都远不如株洲直接和紧密。常德的优势在于区域性中心的自成体系功能，衡阳的优势在于四通八达的传统交通枢纽优势，而株洲的优势就在于它与长沙几乎“一体化”的融合态势，以及其自身难以被替代的硬核工业实力，在长株潭一体化上升为省级核心战略的背景下，株洲所获得的政策红利和资源导入将会是持续且强大的。

称株洲为“下一个长沙”，并不是说它会在经济总量上很快赶超或跟长沙相当，那是不现实的。这里的“下一个长沙”，并不是指它会在各方面都赶上长沙，而是指它最有可能发展成为像长沙那样的城市，即高端制造与科技创新双轮驱动、深度融通区域经济、城市功能完备、区域影响力强的现代化中心城市。当前，株洲的经济总量、城市规模，与长沙相比还存在较大差距，知名度也不高，这就是它“低调”的一面。而这种低调也许能使其避开过多的关注和浮躁，沉下心来抓产业，搞转型升级。

未来的区域竞争，就是城市群的竞争，长株潭这个“群”里面，长沙自然是龙头和大脑，最有可能发展成为最强健的躯干和手臂的，就是株洲，它不需要模仿长沙的一切，而是要跟长沙深度分工协同，产生“1+1>2”的效应，一起提升整个城市群在全国乃至全球的竞争力，从这个意义上说，株洲的崛起，就是长沙影响力的延伸和强化，也是湖南在全国经济版图中地位提升的重要一环。

所以当人们目光习惯性的落在了常德、衡阳这类传统强市之上时，或许有必要重新打量一下“低调”的株洲，它的潜力，从来不在于喧闹的炒作，而在于轰鸣的车间、飞驰的列车和昼夜无休的实验室。下一个“长沙”的潜力并不比规模更具有意义，它的产业深度、区位协同、创新能量能够逐渐扩散，只是当前能否持续升级产业升级，优化营商环境，留下千千万万的人才。时间能够书写出未来，但也足够现实和条件将它推向具有一切可能性的位置。