湖南省的城市竞争格局正悄悄发生变化，大家都在谈论下一个长沙，长沙是省会城市，是座活跃的娱乐之城，经济发展也快，不过在省内其他城市也在拼命追长沙，最近一些迹象显示，有个黑马城市的呼声很高，但常德和衡阳在评选中被排除在外。

长沙的成功并非偶然，它靠的是媒体娱乐与先进制造业双轮驱动，长沙的电视节目与文创产品在全国有很大影响力，同时工程机械与电子信息产业也形成了集群效应，这种多轮驱动的发展模式给长沙带来了实力，其他城市想要复制长沙的发展路径，但效果却各有不同。

常德作为湘北重镇，历史上以农业、轻工业为主，常德的农产品加工、烟草产业有一定基础，但在经济转型过程中，常德未能及时培育新的增长点，传统产业升级缓慢，高新技术企业数量较少，湖南省最新发展规划中，常德未被纳入重点培育对象。

衡阳曾是中南工业基地，轨道交通与冶金产业发达，衡阳地理位置优越，交通枢纽地位突出，衡阳传统产业衰退，环境污染问题突出，新兴产业如数字经济、生物医药发展滞后，衡阳经济增速低于全省平均水平，竞争力有所下滑。

株洲作为黑马城市，近年来发展势头很猛。株洲的轨道交通装备制造业全国第一，产品远销海外。航空航天、新能源汽车在株洲布局。株洲的产业园区吸引大量投资，创新能力持续提升。株洲的经济增长率多年位居湖南省第一。

量不断增多，株洲实施产学研联合，加快科技成果转移转化，常德和衡阳尽管也有扶持，可是其执行力度及实施效果比不上株洲。

人才引进策略，株洲给高端人才提供住房补贴和创业资金，本地职业教育培养出很多技术工人，能符合产业需求，株洲还从省外引进科研团队，提升自身创新实力，常德和衡阳在人才竞争方面处于劣势，人才外流比较明显。

交通基础设施，株洲处在京广铁路与沪昆铁路交汇处，铁路网络发达，高速公路和国道覆盖面广，物流效率高，株洲北站是重要货运枢纽，利于产业发展，常德以水运和公路为主，铁路网络较薄弱，衡阳有交通优势，但未充分借助带动产业升级。

生态环境治理，株洲严格执行环保标准，改造高污染企业，城市绿化和生态修复项目改善了环境质量，常德在洞庭湖治理上取得进展，但工业污染问题仍然存在，衡阳的环保压力很大，有些区域的环境指标不达标。

市场投资趋势方面，株洲新注册企业数量暴增，外资和国内资本都涌向株洲的高端制造业，常德的投资重点在农业和房地产，制造业投资不够，衡阳的投资热度有所下滑，企业不愿扩张。

权威经济分析报告表示，株洲的产业结构更加合理，高技术产业占比提高，株洲的企业研发强度高于全省平均水平，常德的经济产业依赖传统产业，增长动力不足，衡阳的经济产业结构调整缓慢，新旧动能转换不畅。

湖南省区域规划中，株洲被定位为核心增长极，长株潭城市群一体化进程加快，株洲明显受益，常德和衡阳虽被纳入规划，但资源分配较少，这使株洲的优势地位更加稳固。

社会舆论和专家评论都看好株洲的发展前景，媒体的报道中常常会提到下一个长沙，人们对株洲的期待值变高，对常德和衡阳的关注度变低，舆论环境的变化反映出了城市竞争力的变化。

株洲也遇到了困难，土地紧张，难以进一步扩张，国际竞争激烈，出口企业压力大，株洲知名度不如长沙，开拓市场需更多努力，但株洲通过集约用地、开拓海外市场来应对。

回顾常德和衡阳的落榜原因，主要是发展思路太保守，常德过于依赖农业和传统工业，没有拥抱新经济，衡阳沉浸在过去的工业辉煌中，创新转型的步伐慢了点，这些教训也给其他城市敲了敲警钟。

株洲的成功源于前瞻性与执行力，政府引导与市场机制结合，形成良性循环，从产业选择到城市管理，株洲都体现出务实与创新。

对于湖南省整体发展而言，株洲的崛起有利于湖南省经济的平衡发展，长株潭城市群的发展有利于湖南省的增长，这符合国家促进区域协调发展的方针。

展望未来，株洲要继续提升创新能力和开放程度，改善营商环境，吸引更多高端要素，也要吸取常德和衡阳的教训，保持韧性。

黑马城市的高呼声体现了经济格局的动态变化，高质量发展时代，唯有主动变革才可赢得先机，株洲的经验可供其他城市参考。

读者也可以思考株洲模式是否具有普适性，常德、衡阳如何改变目前的困境，湖南省的城市竞争又会走向何方。欢迎在评论区留言分享你的看法。