春节假期临近尾声，返深的高速路上堵起长龙，而不少飞到海南度假的深圳人也面临了“出岛难”的窘境。随着海南自贸港封关运作后的首个春运迎来旅客集中返程高峰，琼州海峡轮渡票 “秒空”，出岛机票经济舱售罄、公务舱价格破万元等话题近日受到网友热议。

22日上午，记者从第三方购票平台查询到，当日海口直飞深圳剩5个航班，均显示无票，23日有13个航班，均显示经济舱无票，有个别航班剩公务舱票，如11点30分南方航空班次剩1张公务舱票，16点15分海南航空班次也剩1张公务舱票，票价均超过7000元。当日三亚直飞深圳余4个航班均无票，23日7个直飞航班经济舱也已售罄，唯一一班深圳航空23点的班次剩1张公务舱，票价高达8500元。

此外，返深火车票也一票难求。22日、23日海口直达深圳东车次已无余票，推荐的多个中转方案中，都是一程需要抢票，一程剩少量票、剩商务舱或只能买无座、多买等情况。三亚返深情况亦然。

若选择汽车票，海口、三亚返深还有余票，但显示全程花费都是10多个小时。同时，在社交平台上也出现了大量拼车返深的帖子。

对此，海南机场集团回应，各航司已在海南春运期间增加班次超2000架次，预计增加座位数约60万个；春运期间，投放座位总数超1000万个，同比2025年增加10%。同时，针对返程高峰，民航局已批复第二批加班计划，在海口美兰机场增加116架次，精准投放至上海、北京等热门目的地。2月24日（正月初八）之后的返程机票余票充足，票价明显回落，旅客可灵活选择出行方式，降低出行成本。目前，为保障返程顺畅，海南机场会同18家在琼运营航司，做好航空运输市场监测，灵活调配运力。

海南航空也回应，每条航线的全价机票价格（公布运价）均严格遵循民航局的定价政策并进行备案，全程接受相关部门和社会监督，绝不存在临时涨价或超过全价票的情况。今年春运出岛客流高峰集中在2月21日—26日期间（正月初五至初十），海航通过实时监控票价波动，确保春运期间票价处于合理区间，同时建议计划在此期间出岛的旅客尽早安排行程、提前购票。

记者查询到，海口飞深圳2月24日、25日航班的经济舱也已售罄，26日有少量全价经济舱余票，27日起航班经济舱可选班次增多，票价逐渐回落。三亚飞深圳24至28日经济舱均售罄，3月1日起有航班经济舱余票。

读特&晶报记者 林菲