“飞区”，即“飞地市辖区”，就像一块被"扔"出去的拼图，和主城区完全断开，中间还隔着别的城市的地盘，成为市区的一块飞地，这种情况极为罕见，非常典型的就是新疆克拉玛依市的独山子区，距离主城区达150公里，还因一条公路名扬天下！

克拉玛依市是新疆第二地级市，别称油城，南靠天山、东临古尔班通古特沙漠，总面积7733平方公里，人口不到50万。全市共有四大市辖区，驻地的主城区与市同名，在它的北侧是白碱滩区，再往北就是乌尔禾区，距离克拉玛依市区有100公里，不过相比于被奎屯市和胡杨河市隔开的独山子区，还是比较近的，位于天山北坡的独山子区，距离克拉玛依区达到了150公里，驾车全程高速也要2个小时，和北面的两个区距离更远。

独山子区但倒是距离奎屯市区仅有9公里，距离乌苏市区也仅18公里。出现这种散装布局不是拍脑袋定的，要追溯到独山子区成立的时候。

独山子和克拉玛依都是因油而兴的城市，独山子虽小，却是中国石油工业的“活化石”与先锋，是新疆石油工业的 “摇篮”。1909年打出新疆第一口工业化油井，还有新疆最早的炼油厂，早于玉门和克拉玛依，奠定现代石油工业起点；抗战时期支撑大后方用油，被誉为“油动脉”。在克拉玛依油田发现前，独山子石油产量一度占全国的三分之一，与延长油田、玉门油田并称为旧中国的“三大油田”。新中国成立后，它向大庆等油田输送大批技术骨干，被称为石油“黄埔军校”，并率先实现炼油关键技术国产化。

也因此早在民国时期，即成立了独山子矿区。上世纪50年代克拉玛依大油田被发现，1958年克拉玛依地级市也应运而生，独山子也被纳入了克拉玛依市的版图。独山子、克拉玛依、白碱滩、乌尔禾都是不同的油田区块，为了统一管理石油资源，就分别设成了区，久而久之就形成了现在的“长条+飞地”格局。

奎屯原来也属于克拉玛依，1975年后划归伊犁哈萨克自治州管辖，并成立奎屯市，从那以后，独山子区就成为远离克拉玛依的一块飞地，孤零零地留在了戈壁滩上。

别以为散装就发展差，克拉玛依人均GDP常年稳居全国前列，是真正“富得流油”的城市。

这里有被称为中国最美公路--独库公路，这条路的起点就是从独山子开始的，一直修到库车市，是连接新疆南北的国道217线南段，因横穿天山，又称天山公路。独库公路于1974年开建，穿越天山，从独山子到库车市，全长562公里，在1984年开通。

公路平均海拔2500米，其中三分之一的路段，修建在悬崖峭壁之上。独库公路也被喻为我国公路建设史上的一个奇迹。

独库公路是一条景观大道，从起点的独山子大峡谷，到沿途的那拉提、巴音布鲁克草原，再到终点库车天山神秘大峡谷。

不过也是一条限时高速，独山子至那拉提附近北段，由于常有大雪封路，每年仅在6～10月间开放，且禁行七座以上运营车辆。