经过十几年的建设，江西省的高铁说不上坏，但也说不怎么好！目前，江西省的大部分地级市目前都只开通1条高铁，但是有一个地级市却已经建成高铁双枢纽，县、市均为十字交叉高铁枢纽，堪称江西最牛普通地级市。今天我们来看看江西这个最牛普通地级市到底是谁？
一、江西省这个最牛普通地级市就是上饶市。上饶位于赣东北地区、浙皖赣三省交界处，是江西省的门户城市，同时上饶也是江西省规划建设的区域性中心城市，承担着辐射引领赣东北地区经济社会协调发展的战略任务！而在高铁建设方面，上饶凭借着优越的地理位置，已经领先其他地级市一大步！
二、沪昆高铁通车，上饶进入高铁时代。我国“四纵四横”干线高铁——沪昆高铁杭州至长沙段于2009年12月份开工建设，经过5年的建设，杭长高铁于2014年12月份建成通车，而接入沪昆高铁的新上饶站投入使用。随着杭长高铁的建成通车，上饶正式进入高铁时代，为上饶融入长三角城市群奠定坚实基础！
三、合福高铁通车，上饶成为“十字交叉”高铁枢纽。合福高铁是我国“八纵八横”干线高铁——京台高铁的组成部分，合福高铁经过上饶并接入上饶站，并和沪昆高铁形成“十字交叉”高铁枢纽。2009年12月，合福高铁正式开工建设，经过长达五年半的建设，终于在2015年6月份建成通车。而上饶站作为2条国家干线高铁的交汇点，站台规模高达7台26线。随着合福高铁通车，上饶正式形成“十字交叉”高铁枢纽，同时上饶也正式晋升为全国性高铁枢纽。
四、江西婺源已成为区域性高铁枢纽。婺源县为上饶市的辖县之一，为古代徽州八县之一，建国以后被划入江西管辖，是当前著名的旅游目的地。婺源县位于浙皖赣三省交界处，与安徽黄山及浙江衢州毗邻，地理位置优越！而婺源正是凭借着优越的地理位置，成为区域性高铁枢纽。
五、合福高铁通车，婺源进入高铁时代。婺源县是合福高铁进入江西省的第一站，也是婺源高铁枢纽的主动脉。2015年6月份，合福高铁建成通车，婺源县从一个铁路盲区一举跨入高铁时代。而合福高铁的建成通车，为婺源旅游经济的发展插上腾飞的翅膀！
六、衢九铁路建成通车，婺源形成“十字”形枢纽。衢九铁路虽然不是高速铁路，但作为一条时速200公里的客货两用快速铁路，通车后使婺源的高铁枢纽再上一个新台阶。衢九铁路婺源段于2013年12月开工建设，并在2017年12月建成通车，新开通的衢九铁路接入既有的婺源站。
随着衢九铁路的建成通车，与合福高铁在婺源站交汇互通，从而使婺源成为“十字交叉”的区域性高铁枢纽。而婺源站作为两条铁路的交汇点，站台规模为4台10线，已超过一般的地级高铁站，目前每天开行动车（高铁）90多趟。随着婺源枢纽的建成，从而使上饶成为江西省目前唯一的双枢纽地级市。
