进入冬季以来，丽江市雨雪雾等恶劣天气频发，部分道路通行安全风险增加。针对这一情况，丽江市公安局交通管理支队紧扣“五心警务”，以农村道路交通安全“百日攻坚”行动为契机，聚焦全市国省道沿线平交路口、急弯陡坡、视距不良以及临水临崖等事故易发高发路段，系统推进柔性隔离警示设施的布设工作。一条条由柔性警示桩、反光彩带、防撞沙桶、防护沙袋组成的“安全线”，筑起守护群众平安出行的坚实屏障。

立足“为民之心” 高位统筹筑根基

丽江市公安局党委针对农村地区道路点多、线长、面广，安全防护设施不足等难题，专题研究部署，并安排35万元资金用于采购柔性警示桩、防撞砂桶、警示彩带、防护砂袋等物资，为隐患治理工作全面铺开提供了保障。

丽江交警迅速响应，支队成立专项工作专班，明确责任分工。一场覆盖全市主要国省道及农村重点道路的拉网式安全隐患排查随即展开。民警们通过实地勘查、数据分析、走访群众等多种方式，力求做到“底数清、情况明、隐患准”，为后续的精准治理打下坚实基础，也为服务地方高质量发展筑牢了道路安全的“压舱石”。

聚焦“务实之心” 精准施策补短板

如何让有限的资金和物资发挥最大的安全效益?丽江交警工作专班给出了答案：精准施策。他们通过对近3年冬季交通事故数据的深入分析，结合日常巡逻管控记录和沿途群众、驾驶人的反馈，最终精准锁定了一批“问题路段”。

这些路段普遍存在车辆占道行驶现象突出、行车速度较快、转弯处视距受限、临水临崖路段缺乏物理防护等隐患。面对复杂多样的路况，“一刀切”的解决方案显然行不通。丽江交警坚持“一点一策、一路一方案”的原则，为每个隐患点“量身定制”治理方案。

在丽宁公路一段连续急弯处，民警发现夜间会车时灯光刺眼，车辆容易驶入对向车道。治理方案重点在弯道外侧增设密集的反光柔性警示桩，引导驾驶人提前感知弯道走向。而在G353国道一段临崖路段，路基松软且缺乏护栏，方案则调整为堆码防护砂袋，并辅以反光警示标志，构筑起一道缓冲防撞的“软护栏”。

彰显“工匠之心” 科学布设显成效

制定方案后，现场施工的科学性和规范性成为决定成效的关键。在设施布设现场，民警根据每个点位的实际车流量、道路线形特征和风险等级，进行精细化指导和规范作业。在车道分界线模糊的路口边缘，他们加密设置警示桩，明确路权;在视线不佳的弯道重点位置，他们用高反光彩带串联起桩体，确保夜间和雨雾天能被远距离识别;在路基不稳的临崖路段，沙袋被整齐地堆码成稳定的缓冲带;在急弯陡坡处，他们通过梯度式布设警示桩，物理引导车辆提前减速、规范入弯。

这一系列措施逐步构建起一套集“柔性隔离物理分隔、反光警示主动提醒、沙袋沙桶缓冲防护”于一体的复合型安全防护体系。值得一提的是，丽江交警还积极践行节约理念，主动与公路、交通等部门协调，回收利用废旧护栏2753米，经修缮后安装于合适路段，实现“变废为宝”。

见证“平安之心” 守护出行见真章

据悉，截至2月6日，丽江公安已累计在315处隐患点位布设柔性隔离桩约7000根，覆盖道路总长度约25公里。这些设施犹如一个个“安全卫士”，有效填补了部分县乡道路和偏远路段的安全防护空白，疏通了农村地区的交通“微循环”，不仅守护了群众日常出行平安，还为农产品运输、乡村旅游发展提供了更为安全畅通的交通保障。治理成效，最终要用数据和群众感受来检验，相关路段安装柔性防护设施后，通行秩序和安全状况得到显著改善。最直观的变化是车辆占道行驶、弯道超速等违法行为大幅减少。以丽宁公路古城段为例，2025年1月至9月，该路段发生一般程序处理的道路交通事故6起，造成2人死亡、5人受伤。自2025年10月柔性警示桩安装以来，截至2025年底，该路段实现了交通事故“零发生”。G353国道玉龙县白汉厂至巨甸段的交通事故发生率同比下降超过50%。这些实实在在的数据，是对“平安之心”最有力的注脚。

展望“奋进之心” 持续护航新发展

柔性隔离警示设施的推广，是丽江公安深化“五心警务”、服务高质量发展的具体实践和阶段性成果。丽江市公安局交通管理支队事故预防与宣传教育大队大队长邱斌表示，下一步，将持续以群众出行安全需求和地方发展交通保障需求为双重导向，常态化开展道路安全隐患排查治理工作。还将对已安装的柔性防护设施进行动态评估和优化维护，确保其持久有效。同时，会进一步加大路面巡逻管控和交通安全宣传引导力度，通过多措并举、综合治理，不断提升道路交通安全管理水平。

记者 郭婷婷 通讯员 宁琳