三亚离岛机票将从2月24日（正月初八）后开始明显降价，并在3月初回归至千元以下的正常区间。今年春节，海南自贸港封关后的首个长假引发旅游热潮，超过70%的旅客集中在初五至初八返程，导致机票价格一度飙升至近万元，但随着假期结束和运力增加，价格正快速回落。
价格暴涨的核心是极端的供需失衡。2026年春节假期延长，游客量同比激增，形成“时间堰塞湖”——短短几天内，离岛需求爆发式增长，而运力提升有限。
尽管航空公司全力调配，通过更换宽体机等方式增加座位（三亚机场宽体机执飞占比从全年平均
8.5%提升至30%以上
），但物理机位和航班时刻有上限，运力增幅远跟不上需求。经济舱早早售罄后，仅剩的公务舱执行市场化定价，在供不应求时价格自然飙升，部分航线票价突破万元。
票价回落已有清晰的时间线，主要分为三个阶段：
2月24日（初八）后
：返程高峰过去，价格开始“退烧”。例如，三亚飞成都的票价从峰值下降75%。
2月27日左右
：热门航线票价进一步下降，最低可降至
2700元左右
。
3月初
：多数航线回归千元档。具体来看，3月3日元宵节，三亚飞上海价格约为
1290元
，而
3月10日后将回落至千元以下
。
简单来说，机票价格呈现“前高后低”的陡峭曲线，峰值集中在初六、初七，之后快速回落。
面对旅客滞留和高价问题，相关部门已迅速采取行动：
增加运力
：中国民航局紧急批复，在海口增加
超110架次航班
，精准投放至北京、上海、成都等热门目的地。四大航空公司（国航、东航、南航、海航）已全部增加海南航班并开舱售票。
服务保障
：三亚市政府协调酒店为滞留旅客提供
半价续住优惠
，并加强旅游市场监管，打击“民宿毁约”等行为，缓解游客的经济压力。
对于计划离岛的旅客，可以灵活调整策略：
错峰出行，选择初八后或元宵节后返程。考虑从海口出发，同航线票价可能比三亚低30%-50%。关注中转联程方案，有时比直飞更经济。
随着运力持续补充和客流分散，三亚离岛机票价格正稳步回落，旅客的返程之路将逐渐顺畅。
