封面新闻

近日，“杭州西湖景区停车费30元一小时”的话题在社交平台持续发酵，不少网友认为收费标准偏高，也有杭州本地网友指出该标准已执行十余年，意在引导车辆不进入核心景区。

2月25日，封面新闻向景区停车管理方核实，30元每小时的停车收费标准仅适用于春节、国庆长假白天时段，目前长假高价已到期，景区停车已恢复日常收费每小时10元。

至于西湖景区为何会出现30元每小时的收费标准，杭州市发展和改革委员会价格处工作人员向封面新闻记者解释，该情况系当地施行的差别化收费标准，节假日和旅游旺季景区的停车收费高于平时，“希望通过价格杠杆，尽量引导游客采用公共交通出行。”

每小时30元

游客晒景区超高停车收费

随着春节长假结束，部分网友在社交平台分享了外出游玩时的经历。其中，杭州西湖景区停车场按每小时30元计费的情况一经发出便引发热议，自驾游客现身说法称“停车数小时费用便超百元”。

在游客王先生发布的视频中，西湖柳浪闻莺停车场中一个收费立牌清晰标注着“今日收费30元/小时”。“按照30元一小时算，停一天要将近400元。”一旁的停车场工作人员出声应答道，“十多年前就这样。”

在视频的评论区，不少网友对该收费标准质疑，“景区停车价格是否过高”“乱收费该管管了”“宰客必须严惩”……

西湖景区停车收费30元每小时。

除了王先生，封面新闻还留意到多位游客在社交平台晒出了西湖景区不同停车场的收费账单——“210元”“180元”“75元”等，账单时间多集中在2月10日至23日春节黄金周期间。

部分游客晒出的西湖景区停车缴费记录。

官方回应：

差别化收费，非简单涨价

倡导公共交通出行

在全网热议中，封面新闻注意到不少杭州本地网友留言解释，核心景区高价停车并非临时涨价，而是长期执行的调控政策，对维护景区秩序作用明显，“主要是那个地段平时就很堵，如果便宜了交通都要瘫痪”。

部分网友评论。

封面新闻就此联系上西湖景区停车管理方，工作人员明确回应，“30元每小时收费仅限春节、国庆长假白天时段。”

“春节长假高价收费期限已到期，现在景区停车收费全面恢复日常的10元每小时。”工作人员表示，景区核心区停车位常年紧张，即便工作日也少有空闲，高价政策主要用于极端高峰时段车流管控。同时，工作人员还建议游客可优先选择地铁、公交或景区接驳车出行；若自驾，景区外围还设有大量平价停车场，配合公共交通可便捷抵达景区。

对于定价的依据，杭州市发展和改革委员会价格处一位李姓工作人员向记者解释，早在2014年，杭州便制定出台了差别化停车收费政策。其中，西湖景区停车场和道路泊位单独制定收费标准。

“为缓解杭州西湖风景名胜区内道路交通压力，杭州西湖风景名胜区内停车场和道路停车泊位的收费标准在法定节假日、旅游旺季双休日期间实行上浮。”李姓工作人员提到的杭政办函〔2014〕101号文件写明。

具体而言，西湖景区停车根据长假、小长假（旅游旺季）和平日基础价三个标准收费，分别每小时收费30元、20元及10元。

“因为我们西湖景区比较特殊，它与城市是融为一体的，所以我们也是考虑通过价格杠杆，尽量引导游客采用公共交通出行，减少景区的停车压力，提升游客的游玩体验。”李姓工作人员表示。

据统计，作为世界知名的5A级旅游景区，西湖景区在2026年春节假期9天，总客流量达506.31万人次，比2025年增长16.17%。

记者 喻言