文旅是提振消费、激活地方经济的重要抓手，但绝非唯一路径。

春节假期，山西运城万荣县的文旅优惠政策，引发出租车司机的抱怨。

万荣县的“春节游万荣，景区门票可抵优惠券”活动，要求出租车对持景区门票的游客提供九折优惠，但官方并无补贴政策。

“政府请客，司机买单”引发关注后，2月25日，万荣县文旅局致歉，配套政策考虑不周全，导致政策执行中出现损害出租车司机利益的问题。目前，优惠款项已全额补偿到位。

万荣文旅本质是过度使用行政权力，强制市场主体让利，侵犯了个体经营权益。这个行为的性质是明确的，但其行为背后的动机、机制，却更值得探讨。

近年来，诸如淄博烧烤等网红地区接二连三地出现，形成了强烈的示范效应。部分地区因产业结构单一，缺乏多元经济支撑，在提振消费的大背景下，将文旅视为“救命稻草”，就会对文旅产生不切实际的期待。

然而，过度期待文旅成为经济引擎，反而会扭曲治理逻辑、导致地方管理或服务思路不自觉地变形。

客观地说，一地的旅游禀赋，源于自然景观资源、历史人文，并在历史中积淀出口碑。这其实是很难在短时间内人为打造出来。一地文旅想要吸引游客，就有可能催生短期行为与形式主义，而本身又权责有限、资源不足，缺乏部门协同。

正如此次万荣事件中，当地文旅、工科局联合发文，却未联动交通、财政解决执法合规与补贴问题。当文旅部门单兵突进，政策往往就压在市场主体身上，忽视了可持续性与本地利益。

文旅的目标本来是好的，是为了提振文旅消费，发展当地经济。然而，当文旅被赋予重任，承载了太多，超出其能力边界，就可能导致动作变形，反而招来各种抱怨。

所以，文旅政策出台前必须开展多方调研、兼顾多方利益，配套补贴、补偿机制，将本地居民满意度、民生改善与文旅发展结合起来。

更长远的做法是，通过文旅产业链的扩展，让本地主体成为文旅消费的受益者，让本地居民看到文旅的好处，实现“旅游增收、居民受益”。

在具体执行过程中，则要强化多元协同治理，从文旅独唱变为全域合唱。最重要的是，各地政府乃至整个社会舆论，对文旅行业要有客观、理性的认知，认识到一地的文旅禀赋，单靠文旅部门是无法在短期从无到有地打造出来的。

文旅是提振消费、激活地方经济的重要抓手，但绝非唯一路径。破解“唯文旅主义”，关键在于回归理性、平衡主客利益、强化系统协同。只有让文旅发展与民生改善同向、与市场规律相符，才能实现“游客舒心、居民安心、产业可持续”的良性循环。