核心提示：天津人等了十几年的“海边大转盘”终于定了！就在昨天（2月26日），生态城正式揭晓了“滨海之瞳”的设计方案。这不仅是天津第二座百米级摩天轮，更是全国首个真正建在海湾里的“观海摩天轮”。预计2027年正式投运，届时天津将形成“市区看河、滨海看海”的双地标格局。

别拿它跟市区的“天津之眼”比，这完全是两个物种。

维度 天津之眼（老大哥） 滨海之瞳（新物种）

看什么 看海河、看老城 270°看渤海，低头就是海博馆

怎么坐 8人小舱，转30分钟 25人“太空舱”，转25分钟

黑科技 桥轮一体 倒V异型支架，舱内稳到能喝茶

最狠的是体验：设计对标新加坡飞行者。舱内自带高精度自平衡系统，稳得就像坐高铁。这意味着你可以在百米高空端着咖啡走动拍照，完全不用担心晃悠。

- 白天：轿厢像海浪托起的珍珠，纯透明玻璃让你无死角看海。

- 晚上：动态光影秀启动。官方说法是“潮汐的呼吸与磷光闪烁”，说白了就是它会像呼吸一样明暗变化，还能在轮盘上显示文字图案（未来支持空中表白）。

- 配套：下面盖了个5000平米的“海贝”商业体，有烧烤、咖啡。东侧还有独立商业街，主打海滨烧烤。以后不用去北戴河，在天津就能实现“坐摩天轮+吃海边烧烤”的顶配浪漫。

进度条：目前桩基已打完。2026年10月装轮子，2027年下半年开门迎客。

最大的悬念是票价。天津之眼目前80元/人，但“滨海之瞳”的轿厢更大、科技成本更高，且身处昂贵的海博文旅圈。业内预测，单次体验价很可能突破100元，甚至推出“海博馆+摩天轮”联票（预计200+）。虽然贵，但“在天津坐摩天轮看日出”这个独家卖点，绝对值回票价。

1. 终结“滨海留不住人”的尴尬：以前游客逛完航母或海博馆当天就回市区。现在有了夜间光影秀和海边商业，逼着你必须在生态城住一晚。周边的海博酒店（船型建筑）直接躺赢。

2. 京津冀微度假之王：北京人过来高铁1小时，看海、看博物馆、坐摩天轮一条龙，比去北戴河近，比市区有特色。

3. 城市名片升级：天津终于从“相声煎饼果子”的单一印象，进化出了硬核的海洋科技文旅形象。

网友辣评：

“希望别像某眼一样排大队，25人的大舱应该能缓解一下”、“在天津之眼上只能看堵车，在这能看真大海，这钱我花”、“建议开通夜场，看海上月光肯定绝了”

你怎么看？2027年，你会为这个“海景房”摩天轮买单吗？