谁还记得大年初一抢到上海飞三亚三千八机票时那口老血？现在翻一眼App，手一抖——上海到海口，198；上海到三亚，186；上海到北海，172。不是抢券，不是学生特惠，就是普普通通的经济舱全价票（不含税）。这落差，像坐过山车直接甩进云层底下，脚还悬着没落地。

数据不会撒谎。航旅纵横盯了整整一天，2月25日那天，节后春运（2月24日到3月13日）的国内机票均价卡在950元。比2026年春节那会儿低了13%。北京出发的票跌得最狠，平均便宜了三成；上海更夸张，直接砍掉35%；广州也跟上节奏，掉了31%。这不是小打小闹，是整座机场的定价逻辑都松了螺丝。

你点开飞猪随便刷几下，就发现好多航线已经“裸奔”了：北京-西安、北京-武汉、上海-重庆、上海-长沙……清一色挂300出头的票价。北京-琼海这种往年冷门线，现在点开就剩最后三张328的。连北京-三亚这种春节时被炒到四千多的“黄金航线”，现在也能蹲到339的票。这不是促销，是整个市场的呼吸节奏变了。

去哪儿旅行的数据图更直观——2月23日，机票均价冲到峰值；之后一路向下，到3月13日触底，整体降幅超50%。而且不是短暂回调，从即日起到3月底，价格基本横在谷底晃悠。就像退潮后露出的沙滩，哪儿都是平价位子。北京-成都578，比春节便宜三分之一；深圳-北京762，跌了36%；最狠的是广州-成都和上海-广州，双双腰斩到451和460，直接抹掉一半。

有意思的是，一些小众组合开始冒头：丽江飞哈尔滨、南宁到福州、西安去桂林、永州直飞昆明……这些以前得转机、查半天才敢点的线路，现在单程均价就压在500块上下。不是廉价航空，是主流航司的常规排班。

热门目的地榜单也悄悄换人了。春节后淡季TOP10里，上海排第一，北京第二，成都第三，后面跟着广州、深圳、昆明、重庆、哈尔滨、杭州、三亚。海口没进前十，但稳稳卡在TOP15里，说明热度没散，只是价格终于“肯低头”。

订票数据也耐人寻味。截至2月25日，国内航线预订量破1840万张，比去年春运同期还多一点点；出境入境这块更热闹，370多万张，涨了9%。人没少走，只是不再非挤那几天。

我上周末陪朋友改签，她原订2月18日上海飞三亚，改到3月5日，系统弹窗：“恭喜，节省2592元”。她盯着屏幕看了五秒，说：“这钱够我住三天亚龙湾民宿加一顿海鲜大餐了。”

对吧？机票便宜这事，真不是数字游戏，是活生生把假期预算重新算了一遍。