“我哋住喺清远，我哋好穷嘅。”
TVB20年前的这句台词，像一枚钉子，钉在许多人对清远的记忆里。
但真实的清远，远要立体得多、鲜活得多。
今天（2026年2月28日）
清远建市38周年
祝福清远市38岁生日快乐
一路向前，不坠青云之志！
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【山锁路困】
公元804年，唐宋八大家之首的韩愈被贬阳山，落笔便是定论：“阳山，天下之穷处也。”
“穷”从何来？
看地图。清远，位于南岭之南、珠三角之北，1.9万平方公里，近90%是丘陵、山地，海拔千米以上的山峰198座，广东第一峰耸立于此。
群山如锁，困住了发展的脚步。
清远之穷，不只是地理的穷，更是交通的穷。
南岭是中国地理分界线之一，也是古代中原通往岭南的天堑。
秦始皇开凿灵渠，绕西边的越城岭；张九龄开辟梅关古道，走东边的梅岭。
而清远所处的骑田岭、萌渚岭一带，山高谷深，自古只有飞鸟能过。
1988年，清远建市之时，只有一条坑坑洼洼的107国道，蜿蜒在崇山峻岭之间。从清远市区到广州，100公里的路程，大巴车要颠簸4个小时。
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【破局求变】
但清远人，从不认命。
穿城而过的北江，便是这座城市最倔强的意象：
江水从南岭深处奔涌而来，一路向前，冲破峡谷，劈开群山，蜿蜒千里，直奔大海。
从被贬至此的韩愈、刘禹锡教民耕读开始，这片土地就埋下变的种子。
变革的星火，先从田间点燃——上世纪60年代，清远县洲心公社率先打破“大锅饭”，试行“超产奖励”，粮食产量逐年攀升。
1978年，连年亏损的清远氮肥厂，大胆推行“超计划利润提成奖”，与效益挂钩，多劳多得。
这一声惊雷，不仅救活了一间厂，更点燃了一座城的改革勇气。
“清远经验”，全国推广。
建市之初，一穷二白的家底，挡不住清远变革的脚步，建设全国首个扶贫经济开发试验区，完成18万山民大迁移。
世纪之交，清远再出重拳：拆掉机关大院围墙，打造“开放政府”，提出“工业立市，实现从农业思维到工业思维的发展逻辑转换。
与之同步的，是“交通大会战”——
广清高速通了，清连高速通了，武广高铁通了，广清城际开工了……
山，凿穿了；路，越走越宽。
一个山区市，没有政策特权，仅凭改革红利和开放魄力，实现了跨越式发展，创造了令人瞩目的“清远现象”。
如今的清远，高速四通八达，城际直抵广州市中心，城乡生机勃勃、产业兴旺。
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【无穷之路】
但今天，我们讲述清远，不是为了重温逆袭的故事。
当你驱车行驶在许广高速，窗外掠过的依然是群山连绵。
当你走遍南北，能感受到区域间巨大的发展落差。
当你翻开清远的发展账本，就会发现，她的经济总量依然排在全省中游，人均数据更是远低于全省、全国平均水平。
穷，并没有真正远去——只是从绝对贫困变成了相对落后、发展不均——清远还需要“走得再快一点”。
清远的改变，不是终点，而是过程。
是千千万万清远人，在困境之中，拒绝躺平、拒绝“等靠要”，一次次突围；
是政府与市场、工业与农旅、保护与开发，在进退之间寻找平衡；
是守着青山绿水，摸索着把日子过好的过程。
这是一条无穷之路、未竟之路。
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【始终相信】
我们始终相信:
山再高，挡不住江水奔流；路再险，拦不住人心向上。
穷，是清远过去的标签；
变，是清远永恒的主题；
跑，是清远唯一的姿态。
这就是清远
这就是清远人
不怨山高，不叹路远
以变破局，自立自强，不坠青云之志
策划：黄妍 廖武智
统筹：朱文华 陈晓茵
文案：廖武智 毛远策 朱文华 周东辉
制作：罗璐 陈晓茵 张洁雯 冯嘉欣
编辑：郭晓琼
校对：黄子璐
编审：田芳
