你看东南亚那地图，越南那俩三角洲，红河的、湄公河的，平得跟手掌似的，上面密密麻麻全是人，全是田，挤得满满当当。再看旁边的老挝，全是山，人都被挤在山沟沟里，稀稀拉拉的，看着就憋屈。
这事儿真不是谁命好谁命坏，打根儿上就是地理和历史给安排明白了。
你想啊，越南有那么长的海岸线，还有两块又平又肥的地儿，水网四通八达，种地多方便啊，人自然就越聚越多。老挝呢？全是山，还被那条澜沧江给切得七零八落，能种庄稼的地方没多少，想连片搞点啥都难，人想聚也聚不起来啊。
后来法国人来了，他们在越南沿海修港口、开厂子，把越南那点地理优势全给用起来了，越搞越热闹。到了老挝，就知道砍人家的树、挖人家的矿，抢完了拍拍屁股就走，连条像样的路都不给修，本来就难，这下彻底给耽误了。
就说那条湄公河吧，在越南那段，宽宽的，水流也缓，冲出一大片好地儿，养活了多少人啊。可一到老挝，就钻进山里了，弯弯曲曲的，水能是多，可除了发电，啥用没有，还把路给挡了，真是一条河两种命。
再后来打仗，老挝更惨了。越南那边虽然也被炸了，但平原的底子还在，人还能好好过日子。老挝呢？被美国人炸了整整九年，扔了多少炸弹啊，现在还有好多没爆的，好多地都不敢种，这不就是把人往绝路上逼嘛。
现在呢，差距还在拉大。越南靠着海边，能做外贸，大城市人越来越多。老挝是内陆国，没出海口，运点东西死贵，想搞点工业服务业都难，年轻人都往越南、泰国跑了，留下的都是老人孩子。这就成了恶性循环，人越少越没人愿意投资，越没人投资越留不住人。
现在也在想办法，比如中老铁路，硬是把老挝和外面连起来了。但你得承认，山还是那座山，越南的平原也还是怕海平面上升。技术能帮忙，但改不了根本。
所以说，越南人就在平原上精耕细作，老挝人就在山里搞点轮耕，这都是没办法的办法，谁也别笑话谁。未来的路，可能不是非要跟地理对着干，老挝的山搞搞旅游、发发电，越南的海搞搞养殖、做做贸易，把自己的特点变成优势，说不定就能慢慢好起来。
说白了，越南挤、老挝稀，就是老天爷和老祖宗一起定的调调。
