昨天下午知名歌手对深圳机场关于登机车内容发文后，深圳机场立即作了回复并进行道歉，虽然这是面对yu情应当做出的必要反应，但恰恰因此，让自己（机场）处于一个被动的位置，再加上情真意切和“连滚带爬”的描述，让大家不得不相信事实就是如此。

虽然当时有不少疑问，因为从逻辑上来看，无论如何都很难说得通，可工作人员并没有为难的必要，乘务员更不可能袖手旁观。

后来机场方发文又立刻删除，最终发布的内容也是斟酌再三，经过反复推敲。

实话说，从内容来看比较官方，但从当时第一版的回应中关于现场视频截图以及网上1分30秒的登机时视频来看，机场这次却真的是哑巴吃黄连，有苦说不出...

印象里25公分是很高的高度，但从视频中来看，登机车距离舱门实际高度并没有这么夸张，并且地服和乘务员全程尽全力进行了协助，但受限于舱门尺寸狭小，无法两人同时进入，只能采用接力式转运，所以需要旅客本人通过协助先离开轮椅，然后进入飞机。

这个动作也许不是很优雅，但好像除此之外，也并没有更加周全的方式。

后来这位“旅客”又发了两条，第一条是对机场的道歉表示接受，而第二条是讲了自己在不同机场发生的“故事”，实际上更想说明的这不是深圳机场的个例，而是普遍的，而对于这些问题，感触颇深...

如果第一条看作是“吐槽”，并且这类有名声的人，更加注重体面和优雅，因此有不满意的地方也实属正常，机场方也很慎重迅速进行了详细回应。

然后旅客收到回应后，也表示受到，至少事情到这里就可以画一个句号了。

而后来第二条，真的是很难看懂...

毕竟机场工作人员也有岗位职责，大家只是在按章做事，何错之有？远机位和廊桥问题，这不是机场的安排，并且还是付费使用，如果说为什么这样选？那只能说是由“市场”选择的，怎么会上升到“刁难”和“恶意”？甚至还影响到职业生涯？

所以这是为了扳回一城？

那么这样来看，我觉得机场错了，错在太窝囊，还被束住了手脚，有苦说不出，如果一开始就打明牌，把视频内容发出来，也就不会让自己到这种被动的处境了。

这不仅仅是关于机场的问题，更像是整个民航的缩影，凡事从自身找原因，这本身没问题，但是时间长了，就容易陷入一个怪圈，有理没理都是没理，好像软柿子，都可以来捏一捏...民航真的太不容易了。

#民航人# #飞行员# #空姐# #空姐的日常# #飞行员的民日常# #民航人的日常# #空乘# #飞机# #空乘日常# #民航#