说实话，昨天从赛场出来堵在路上那俩小时，我脑子里只有一个念头：上海是不是被F1"附体"了？
早上出门时还觉得媒体说的"赛车之城"有点夸张，不就一个周末的比赛吗？结果到了下午，我就被打脸了。地铁11号线4分钟一班还挤不上去，打车软件排队100+，信号直接挤崩朋友圈都发不出去。走在街上，身边不是拎着头盔的车迷，就是操着各种口音的外地游客——据说今年23万观众里，外省市占了74%，还有14%是外国人。那一刻我才意识到，这哪是普通的周末，分明是全城在过节。
更让我惊讶的是，F1真的从嘉定的赛道里"跑"出来了。北外滩的滨江卡丁车赛道24小时不打烊，有人半夜还在刷圈；徐汇西岸变成了"赛车痛城"，各种品牌活动、车展、模拟体验扎堆；就连南京路步行街都摆上了换胎体验区，大爷大妈排着队玩。我同事从来不关注赛车的，都跟我吐槽："公司楼下天天有老外扛着车队旗子走过，感觉自己像个'局外人'。"
最绝的是，法拉利和梅赛德斯在赛道上的"银红大战"回归了，而赛场外，周冠宇的Q版形象印满了集章本，22个商圈150多项福利随便薅。从嘉定到虹口，从宝山到黄浦，整个城市被"格子旗"串成了一条看不见的赛道。
堵在路上的时候我突然想通了：上海确实变成了"赛车之城"，但不是只有赛道的那一种。它是让普通人也能摸到方向盘，让不懂车的人也能凑个热闹，让这座城市的每个角落都沾上那么点"速度与激情"的味道。 等车俩小时确实崩溃，但想想这种全城一起"疯"的感觉，好像也没那么糟。