南京禄口机场又搞大动作！苏皖第42座城市候机楼——国际人才创新港城市候机楼正式上线，直接落地江宁科创核心区，以后在江宁、麒麟这些地方坐飞机，再也不用提前几小时往机场跑，家门口就能办值机、托运行李，这波操作直接把航空服务卷到了人才家门口！

说实话，经常坐飞机的朋友都懂那种痛点：提前好久出门，堵在路上心焦，到机场还要排队值机、托运行李，折腾大半天就为了那趟航班。尤其是江宁高新区、江苏软件园、麒麟科技城这些科创片区的上班族和高端人才，平时商务出行多，往返机场的时间成本真的太高了。

而这次新落地的国际人才创新港城市候机楼，直接把这些痛点全解决了！它就设在紫金山科技城地标楼5楼，地铁加城市干线直达，不光覆盖江宁科创核心区，还能辐射整个南京都市圈，位置选得那叫一个精准。更关键的是核心服务拉满，航班查询、值机订座、机场巴士、行李托运一站式搞定，相当于把机场的核心功能搬到了家门口，办完所有手续再坐班车去机场，全程不用慌，主打一个高效省心。

而且这候机楼隔壁就是砂之船奥特莱斯，商务出行的话，办完登机手续还能顺路逛个街、吃个饭，机场往返+休闲购物一趟搞定，这种“出行+消费”的组合拳，真的把体验感拉满了。

再说说大家最关心的班车信息，每天10个往返班次，时间卡得特别合适：创新港往机场9点、11点、13点、15点、17点发车，机场返程9点半、11点半、13点半、15点半、17点半发车，票价只要20元/人，性价比直接拉满。购票也超方便，南京禄口国际机场小程序、空地联小程序直接买，现场也能购票，老人小孩都能轻松操作，咨询电话也给大家备好了，机场总机025—69820756，候机楼专属18115157005，有问题随时问。

可能有人会问，禄口机场为啥非要把第42座候机楼建在江宁的人才创新港？其实这根本不是单纯的“加个候机点”，而是南京打造国际性综合交通枢纽的关键一步。

从城市发展来看，南京早就定下了2035年建成国际性综合交通枢纽城市的目标，要实现禄口机场1小时覆盖南京都市圈、2小时覆盖苏皖主要城市，而城市候机楼就是织密航空服务网络的核心抓手。江宁作为南京的科创核心区，聚集了大量高端人才和科创企业，商务出行需求巨大，把候机楼建在这，就是让航空服务精准对接创新资源，让人才出行更高效，这也是“航空枢纽+创新体系”的强强联动，说到底，就是用交通便利留住人才、服务产业。

再往大了看，禄口机场在苏皖布局42座城市候机楼，本质上是在打造“空地一体”的出行网络，这和南京都市圈要建全国领先的空地一体化协同示范区的目标高度契合。现在从城市候机楼往返禄口机场的城际班车每天有340余次，客流4000余人次，这些候机楼不仅方便了旅客，更让禄口机场的辐射力越来越强，航班选择更多、客流更大，形成一个良性循环。

而且这几年南京一直在做交通和产业的融合，之前溧水的城市候机楼搞了“空巴联运”，带动了周边文旅和商业发展，这次江宁的候机楼紧邻商业体，也是延续了这个思路，用交通便利激活区域消费和产业发展，让交通枢纽不再只是“出行通道”，更是带动区域经济的“发动机”。

对我们普通市民来说，这42座城市候机楼的布局，意味着以后不管在南京哪个片区，甚至苏皖周边城市，坐飞机都会越来越方便，“家门口坐飞机”会成为常态。而对南京这座城市来说，每一座城市候机楼，都是南京向国际性综合交通枢纽城市迈进的脚印，更是服务科创、留住人才的诚意。

不得不说，南京这波操作真的太懂普通人的出行需求，也太懂城市发展的核心逻辑了。以后从江宁创新港坐飞机的朋友，不妨体验一下这份便捷，也感受一下南京交通发展的速度！

地址再给大家划重点：南京市江宁区悠谷路99号江苏国际人才创新港，紫金山科技城地标楼5楼，有出行需求的朋友赶紧码住！