在没有机械动力的古代，江河峡谷便是天堑。旧时的人们便在悬崖绝壁上凿出栈道，它既可以供行人、军队通行、还有一个重要的功能，就是纤夫拉纤

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专为逆水行舟的木船提供人力牵引路径，用血肉之躯对抗激流险滩。

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涪陵鹦哥峡地处武陵山区，是乌江切割石灰岩地层形成的典型峡谷地貌。峡谷两岸峰峦叠嶂，峭壁如削，江面狭窄水流湍急，自古便是乌江航道中最为险峻的江段之一。因峡谷两侧山岩形态酷似鹦鹉展翅，故得名"鹦哥峡"。

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而在鹦哥峡，就保存着一段最完整、最险峻、最有故事的古纤道栈道。鹦哥峡古栈道位于涪陵乌江东岸，在鹦哥峡观景台的正下方，全长大约200多米，是涪陵四段保存最完好的古纤夫栈道之一。

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鹦哥峡栈道的历史可追溯至唐代，距今已有上千年历史。乌江作为连接贵州与长江黄金水道的重要航运通道，自古以来便是川盐入黔、黔货出川的交通动脉。然而，鹦哥峡段江流凶险，船只上行困难，必须依靠纤夫在岸边拉纤才能通行。为此，古代工匠在峡谷两侧的绝壁上开凿栈道，供纤夫行走拉纤使用。

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栈道最初为木质结构，工匠在崖壁上凿出孔洞，然后插入木桩，最后在木桩上铺设木板。由于木质栈道特别容易坏，历代屡有修缮，到了明清时期，随着川盐贸易的繁荣，原来的木质栈道已经无法承载，便在崖壁上重新开凿出了这条不足一米宽的栈道。

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在以前，要是没有纤夫，船支根本无法逆流而上通过鹦哥峡，纤夫们的工作十分辛苦，过滩时，通常是几十个人合力拖拽纤绳，稍不注意便会被纤绳拽倒、抽伤，甚至坠入江中，其艰险程度可想而知。听老一辈人说，当地至今流传着"鹦哥峡，鬼门关，十船过九船翻"的民谣。

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纤夫们辛苦的工作，换来的却是微薄的酬劳。一直到20世纪中期机动船只普及前，这段栈道一直是乌江航运不可或缺的配套设施，承载了无数纤夫的汗水与商旅的往来。

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这条栈道最窄处仅30公分，只能侧身贴壁而过。脚下是嶙峋乱石与滔滔江水，抬头是压顶峭壁，要是枯水期行走在上面，可以说是步步惊心。

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栈道岩壁上还能看到当年留下的的石孔，这是固定纤绳用的，此外还能看到防滑的凿纹、歇脚平台等等，每一处细节，都是当年纤夫们与大自然搏斗的见证。

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近年来，随着乌江彭水水电站的建设，鹦哥峡段乌江水位上升，古栈道部分被淹没在水下。但在9月份枯水季节，乌江水位下降时，这段栈道便会重见天日，导航

乌江鹦哥峡观景台

，目前栈道免费开放，游玩的时候一定要注意安全。

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