3月20日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司完成全部坞内作业，正式出坞，计划于2026年底前交付，并在广州南沙国际邮轮母港开启国际航线。
该邮轮自3月14日启动出坞相关作业，期间完成倾斜试验、抛艇试验、设备调试等多项严苛科目。其中倾斜试验实现“一次报验”，无需先行内测即通过验证，重量、重心数据均符合预期标准，为邮轮稳性安全与游客舒适度筑牢基础。外高桥邮轮内装部副部长陈斌毅介绍，目前邮轮中庭及三四五层甲板脚手架已拆除，所有楼梯安装完成，出坞状态较首制船“爱达·魔都号”更为完整。
相较于“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”实现全面升级：总吨位达14.19万吨，较前者增加0.64万吨；总长341米，增加17.4米；拥有2130间豪华客房和套房，满载可容纳5232名宾客。全船覆盖26间特色餐厅及酒吧、千人大剧院、购物中心、水上乐园等多元空间，中庭面积扩大一倍，巴伐利亚套房面积增加47%，水上乐园面积扩大近50%并增设观光环形梯，进一步优化游客体验。
该邮轮以“花卉”为设计主线，打造“岭南风情”沉浸式海上社区。餐饮方面新增粤式特色菜品，引入“以花入馔”理念打造健康轻食、啤酒花园等多元用餐场景；文化体验上，与中国对外文化集团合作创排《雄狮少年》等国风大戏，结合中国传统节日打造丰富中式主题活动。
截至目前，“爱达·花城号”工程总进度超94%，内装完成81.9%，调试完成68.3%，各项节点均超计划推进。后续该邮轮将于5月底开启试航，年底交付后依托广州南沙母港，联动粤港澳大湾区城市开拓华南及东南亚航线。
市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。
本文源自：市场资讯
作者：观察君
