今天，中国旅游集团有限公司与中国船舶集团有限公司在上海签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》。双方将围绕大型邮轮的设计建造与运营管理展开全面深度合作，通过“批量化建造、系列化运营”的战略路径，共同推动我国邮轮经济全产业链高质量发展，力争2030年底前交付首艘新造邮轮。
根据备忘录，新造船项目将实现从市场需求到船舶设计、从建造交付到运营服务的全链条贯通。中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司与中旅集团旗下华夏国际邮轮有限公司，分别作为建造与运营的核心主体，各司其职、同向发力。
外高桥造船此前成功研制国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”，一举摘下造船业“皇冠上最耀眼的明珠”，实现了国产大型邮轮从“0”到“1”的历史性突破。当前，第二艘大型邮轮“爱达·花城号”正加速建造，稳步实现从“有”到“优”的全新升级。在后续“2艘实船+1艘选择船”的合作框架中，外高桥造船将依托业已构建的邮轮专用生产设施、供应链管理体系及复杂项目管理能力，推进邮轮总装基地建设，通过“一总部、两基地”的产业布局，按照“在建一艘，设计一艘，研发一艘”的原则，稳步推进船型设计优化与精益生产。
华夏国际邮轮作为运营端平台，将以爱达邮轮成熟运营经验为基底，深度参与新船产品定义，将中国消费者偏好与文化需求融入舱房布局、服务设施、娱乐餐饮等核心模块，持续推进本土运营人才储备与服务体系升级，以“邮轮+文化”品牌战略赋能新船体验，保障新船“落地即运营、运营即精品”。
邮轮经济被誉为“漂浮在海上的黄金产业”，具有极强的产业延展性和经济带动效应。根据备忘录约定，双方将在签署后成立“大型邮轮新造船合作项目”工作专班，正式启动技术论证及合同设计工作。
栏目编辑：杨玉红
