辽宁城市发展的版图中一个新目标正悄然出现，在一个沿海城市率先提出创建“第二个大连”，成为新的增长极的声明下。此城市不是沈阳或者鞍山，而是在辽东湾边上的营口。营口的雄心不是凭空产生的，它是经过数十年的发展，并在目前的战略机遇下而形成的。随着东北振兴战略不断深入以及沿海经济带建设稳步推进，营口正在迎来重要的发展时期，经济腾飞的信号也已释放出来，引来投资者与观察者的注意。

营口是辽宁省下辖的地级市，位于辽东湾东北岸，是一座历史悠久的港口城市。它有着悠久的历史，是清朝开埠的一个口岸，也留下了近代中国的痕迹。现代营口辖有多个区县，面积广，人口多。城市是以港口为中心，综合性的工业、贸易、渔业等多方面共同构成的。营口又是东北地区重要的出海通道，其地理、战略位置逐渐突出。

区位优势是营口创建第二个大连的根基。营口位于辽宁沿海经济带中段，东与大连相邻，西邻盘锦，北靠沈阳都市圈。因此营口可以接受大连的辐射，又能连接内陆腹地。营口港是东北地区距离海港最近的一个出海港口，货运量大，物流成本低。在辽宁的规划当中，营口常常被当作是沿海开放和产业转移的重点地区，从而给其发展给予政策上的支撑。

经济发展方面营口是多业并行发展的状态。港口经济是基础，营口港以集装箱运输、散货运输为主，拉动了物流业、仓储业、商贸业的发展。制造业根基牢固，冶金、装备制造业和石油化工产业均有涉及。近些年来，营口积极促成产业升级，引进新能源、新材料等项目来培育新的增长点。渔业、农产品加工也属于传统优势，鲅鱼圈等处的海产品有名。经济多元化有利于营口抵御风险，促进平稳发展。

交通网络给营口经济腾飞奠定了基础。海运方面营口港有多个港区，航线通达国内主要港口和国外港口，是东北亚航运中心之一。铁路系统连接哈大铁路、沈大铁路，营口站、鲅鱼圈站为重要节点，有利于货物、旅客运输。公路网密集，沈海高速、丹锡高速等高速公路穿境而过，缩短了与周边城市的距离。营口兰旗机场开辟了不少国内航线，提高了航空运输能力。方便的交通加快了资源流动，推进了区域一体化。

大学教育为营口培养人才。营口有三所高校，分别是营口理工学院、营口职业技术学院等。辽宁农业职业技术学院在营口也有校区，以培养农业、工程类专业人才为主。这所学校的毕业生年年都有大量的学生，给当地的企业提供技术支持、管理人才等。高等教育发展促使城市创新能力提高，促进产学研合作，给经济转型提供动力。

旅游景点丰富了营口的内涵。鲅鱼圈海滨是知名度假区，有沙滩、温泉等旅游资源，吸引游客休闲娱乐。西炮台遗址既是历史遗迹，又是近代海防的见证人。辽河老街保存传统建筑，表现地方文化。另外望儿山、赤山风景区是以自然风光为主的景区，适合进行户外活动。旅游业的发展扩大了城市的知名度，带动了餐饮、住宿和零售业的增长，也推动了文化传播。

营口创建第二个大连的想法，来自于它和大连有相似之处以及互补性。大连是辽宁的经济龙头、国际性大港，营口在港口规模、产业发展方面有赶超潜力。营口港扩建、升级以后，其货物吞吐量增大，同大连互相影响。在区域战略上，营口是辽宁沿海经济带的重要节点，是大连产业转移、功能疏解的承接地。营口如果改善营商环境，吸引投资，加强创新，就可以成为第二个大连，推动区域平衡发展。

但是挑战不能小视。营口在高端服务业、科技创新上同大连相比存在差距，城市国际影响力较弱。但依靠港口优势、政策扶持以及产业根基，营口的起飞几率较高。未来几年内，营口要聚焦港口经济升级、产业融合、人才引进三大重点来达到目的。经济腾飞不能只依靠硬件的建设，还要有软环境的改善，营口正处在这样的道路上。

读者们认为营口打造第二个大连怎么样呢？你认为辽宁还有其他的城市具有发展潜力吗？本文通过对辽宁经济发展的前景做出预测，并分析其内部的原因以及限制因素来提出具有针对性的建议。