“爱达·花城号” 正式出坞

这是一座名副其实的“海上移动城市”，2130间客房可容纳5232名宾客，全船敷设电缆超过4700公里，拥有近4万平方米的公共区域，汇聚了上千个系统、2万余套关键设备及超2500万个零部件。

作为国产大型邮轮产业链的重要参建方，今创船舶深度参与了“爱达·花城号”的电气背景工程、内装施工及材料供货，以过硬的技术实力、高效的项目管理和精益求精的工匠精神，为这座“海上花城”的顺利出坞贡献了今创力量。

匠心精造 双优答卷

今创船舶凭借卓越的技术实力与精细化管理，在电气与内装两大核心工程领域交出了一份亮眼答卷。电气背景工程覆盖梯道、餐厅及公共区域，进度100%达成，通过全流程一体化管理完成150公里电缆敷设（相当于上海至杭州距离）、超22000个电舾件及22422个设备接头安装，实现“零缺陷”交付，彰显对质量的极致追求。内装工程方面，JA01梯道区域依托首制船经验高效复制，敷料、龙骨安装均达100%，封板完成99%；JA06露天甲板攻克防水防腐工艺，为景观工程奠基；JA07公共区域创新应用专属卡扣固定、复合结构加固、无螺丝美观安装及气密性检测等技术，全面提升施工品质与空间美感，以创新工艺赋能邮轮内装体验。

与此同时，今创船舶将安全与质量视为生命线，在项目管理与材料供应上同步发力，为项目成功奠定坚实基础。安全生产方面，凭借完善的管理体系、风险防控及全员安全文化，荣获外高桥造船“安全先进班组”，通过角色复合化与档案可视化实现风险可追溯，生动践行“极致协同、成本内置”理念。材料供货上，自产铝蜂窝复合板（轻量化、高强度、防火环保）经两船验证获船厂与船东高度认可，并提供PVC/PUR地板、壁板、家具等一站式解决方案，未来将结合智能技术升级生产力，以全产业链优势助力邮轮建造与配套协同发展，全面展现中国智造实力。

从“爱达·魔都号”到“爱达·花城号”

今创船舶与国产大型邮轮的缘分，始于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”。从首制船到第二艘船，从电气、内装到材料供应、研发等专业协同，今创船舶在国产大型邮轮产业链中的角色不断深化。

按照计划，“爱达·花城号”将在今年5月底出海试航，年底前正式交付，届时将在广州南沙国际邮轮母港开启常态化运营。今创船舶将继续秉持“互联、灵活、高效”的项目交付理念，为国产大型邮轮建造贡献更多今创智慧，助力中国邮轮产业行稳致远。