铜吉铁路设计时速250公里的双线高铁，2026年修到哪一步了？今天就带大家直击现场，看武陵山区的交通大动脉，正一步步串起沿途美景！
第一站：铜岩隧道，7.4公里“硬骨头”被啃下大半
要说铜吉铁路最难啃的“硬骨头”，非碧江区的
铜岩隧道
莫属！
这条7.4公里的长隧
，既要钻过复杂断层，还要从城市地下穿过去，施工难度拉满。
为了抢一季度“开门红”，工地上一派热火朝天！截至3月中旬，隧道主洞已掘进668米，旁边的平导洞更是突破1417米，“穿山甲”式的施工速度，让人直呼给力！
#铜仁头条#
第二站：跨渝怀铁路特大桥，墩柱林立超壮观
走出隧道，
铜仁境内的跨渝怀铁路特大桥，直接让人眼前一亮！
从航拍图能清晰看到，原本空旷的土地上，一座座桥墩拔地而起，像排着队的士兵，又似雨后冒头的春笋，气势十足。
#吉首头条#
这座近1.5公里长的大桥，要从运行中的渝怀铁路上空跨越，施工时绝不能影响下方火车正常通行，每一步都透着硬核技术，太牛了！
第三站：湖南段“狂飙”，湘西美景即将串成线
贵州段干劲足，湖南段也毫不示弱！凤凰县境内的跨杭瑞高速特大桥，几十米高的桥墩早已在山谷里立稳脚跟。工人们在高空紧张作业，小石子都不能掉进下方高速，这份严谨直接拉满！
#铜吉高铁#
全长51.591公里的铜吉铁路，就像一条正在编织的金丝带，正把武陵山区的颗颗明珠慢慢串起。
等2028年底通车，出行直接开挂！从贵阳出发，走这条新通道去郑州、武汉更快更省心。更让人期待的是，周末旅行说走就走：上午登梵净山看云海翻涌，中午到凤凰古城逛沱江两岸，傍晚就能到张家界吃特色菜，这节奏，以前想都不敢想！
看着一根根立起的桥墩、一段段挖通的隧道，这场“山水快游”的梦想，真的越来越近了！
