走近黄河第一坝
文
/任琼雪
很早就想去看看号称“万里黄河第一坝”的三门峡大坝，近日终于得偿所愿。在我心中这座大坝不是一处普通的大坝，而是怀有一种特殊的情结。
当年读书时，水文地质老师就曾沉重地告诉我们：学水利的人，一定要知道三门峡大坝：
它是新中国第一座大型水利枢纽，1957年由苏联援建，是我国水利史上一段特殊而深刻的实践。当时设计投资13亿元，实际花费40亿元，相当于建设30多个武汉长江大桥的费用。在建国初期百废待兴的艰苦年代，国家投入巨资建坝，充分彰显了我党治理黄河的决心。
因苏联地处高寒，河流清澈，当时的苏联专家未充分考虑黄河“一碗水半碗泥”的水沙特性，泥沙参数的设计不符合实际，导致水库建成后严重淤积，上游河床抬高，一度形成悬河，带来不小的安全隐患。我国先后在1964年、1969年进行两次大规模改建，最终确立“蓄清排浑”的运行方式，才真正发挥防洪、防凌、减淤等综合效益。三门峡大坝也成为我国水利史上因地制宜、科学治黄的重要里程碑。老师常说，做学术要严谨，更要因地制宜，要走符合中国实际的道路。
带着这份刻在记忆里的历史，我走进了三门峡大坝景区。一块巨石赫然矗立，上面是李先念主席题写的“万里黄河第一坝”。
走上大坝，两岸山势陡峭，石壁坚硬，堪称天然建坝之地。大坝高百米、宽二十余米，气势磅礴，宛如横卧黄河的巨人，黄河在这里变得安静而温顺。最有意思的，是坝上那方界碑——一脚跨两省，左边河南，右边山西。我们纷纷站在脚印标识上留影，体验一步跨越两省的豪迈。
乘电梯直下坝底，沿栈桥来到河心的张公岛与梳妆台，立刻想起诗人贺敬之笔下的《三门峡·梳妆台》。旁边不远处，著名的中流砥柱石在激流中巍然挺立，任凭浪涛拍打，岿然不动。传说中，老艄公为守护船只，纵身跃入急流，化作巨石指引航向。这方巨石，正是中华民族百折不挠、在逆境中挺立的精神象征。
黄河是中华民族的母亲河，也是一条害河。历史上洪水多次改道，给沿岸百姓带来深重灾难。历代帝王都把治理黄河当作治国要务，俗话说：黄河安，则天下宁。黄河泛滥，百姓流离失所，极易引发社会动荡，甚至引起政权更迭。河清海晏，是历代统治者追求的盛世景象。毛主席“一定要把黄河的事情办好！”的嘱托，激励着一代代的水利人砥砺前行！
回望大坝，“黄河安澜，国泰民安”八个红色大字格外醒目。左侧是调节水流的闸门，右侧则是排沙洞孔。我不禁想象，每到排沙时节，浊浪奔腾、声如雷鸣，那景象必定万马奔腾、震撼人心。
同行文友好奇发问：闸门都这么小，船只如何通航？
我便借着专业优势当导游：黄河并非长江那样的黄金水道。它流经干旱的黄土高原，水量少、河道浅、暗礁多，历史上多次改道泛滥成灾，最大改道距离相差五百多公里，港口和航道无法固定，难以全程通航。加之壶口瀑布那落差极大的天险阻隔，若有船只经过要摔得粉身碎骨。而三门峡大坝，主要功能是防洪、调水、调沙，与长江三峡、葛洲坝有所不同，原本就没有设计通航功能。
大家听后连连称赞，我有点不好意思，术业有专攻而已。
夕阳西下，归程将至。我们在暮色中留下最后的合影。我再次回望三门峡大坝，心里感叹：它是中国水利事业的起点，也是一代人探索、反思、成长的见证。从治理黄河的艰难起步，到如今黄河变清，书写了中国人治水兴邦的智慧与担当！从曾经依靠外援、摸着石头过河，到如今自主创新，中国已成为世界公认的基建强国！
春风拂面，我在心中默默祝愿：
愿黄河岁岁安澜，愿祖国更加繁荣富强！
图片/明月琴心
作者简介：
任琼雪，七零后，网名凌雪。洛阳市作协会员。
