2025年度美丽公路项目，是由中国公路学会旅游交通工作委员会组织评选的行业荣誉，堪称公路界的“选美比赛”。评这个奖，目的很实在，就是推动交通运输领域的美丽中国建设，让大家开车上路更舒心，一路风景更养眼。今年全国共有151个项目入选，从农村小路到国省干道，再到高速公路，各类公路百花齐放，哪一类都没落下。

全国151个项目上榜，广西有12条公路入围。崇左市表现抢眼，独占两席：一条是入选普通国省干线公路项目的大新德天至宁明花山公路（硕龙至天西段），另一条是入选高速公路项目的崇左至水口高速公路。

这两条公路的入选，绝非偶然。它们地处崇左边境，是广西“边关风情旅游带”的明珠。大新德天至宁明花山公路，全长59.2公里，如一条金链，串起德天瀑布、明仕田园、花山岩画等世界级风景；崇左至水口高速公路，全长94公里，如一条大动脉，从宁明直通水口口岸，是中国通往越南及东南亚最便捷的陆路通道。因此，在这两条公路的周边景观方面上，是同世界级旅游资源的完美串联。

既然有着世界级旅游资源的景观，那么生态保护，就需要绿色发展理念的全面践行。大新德天至宁明花山公路的建设，处处透着对自然的“温柔”。施工期，临时占地被细心经营，复垦、植草、复绿，中央绿化带种上小叶榕；运营后，又为野生动物“设路障”，隧道出入口做好掩饰绿化，减缓噪声灯光，还装上诱导栅栏，防止动物误闯隧道。路修好了，生态也守住了。

崇左至水口高速公路的生态保护，打出了“技术+修复”的组合拳。不仅采用多项创新技术践行“高速公路+环境保护”理念，更在生态修复上下功夫，优化植被混凝土配比，改进施工工艺，让边坡绿化存活率大幅提升，沿线道路绿意葱茏、整洁如画。

大新德天至宁明花山公路，对崇左而言，是发展格局的重塑。它以“交通+”为支点，撬动起旅游、生态、文化多元融合的新业态，让弄岗生态旅游、黑水河漂流等项目从蓝图走向现实。路通了，产业活了，就业多了。为当地百姓铺就了一条家门口的致富路，让振兴的春风吹遍边关。

崇左至水口高速公路的建成，如同一条“红色纽带”，串起了口岸经济与红色旅游的双重机遇。花山服务区不再只是匆匆歇脚的地方，它化身为交投书院花山教育基地，将教育培训、户外拓展、露营、会议、住宿、商超融于一炉，让红色文化在车轮滚滚中薪火相传，成为“交通+红色文化”融合的典范。

两条公路从建设到养护，始终将生态保护贯穿始终。周边自然生态环境得到有效守护，路域环境常年保持干净整洁。建设运营期间，未发生一起环境保护事故，未对环境造成重大不良影响，在路域生态景观保护方面交出了一份亮眼的“绿色答卷”。

两条公路沿线，喀斯特地貌、水体、植被等生态资源富集，自然风光得天独厚。公路与地域特色深度融合，打造出主题鲜明的景观带。在公路景观提升、路域环境提质方面成效显著，实现了路景相融、和谐共生。

两条公路的成功实践告诉我们，“美丽公路”绝非一条路那么简单，而是一个系统工程。它需要设计上的创新理念、建设中的生态优先、运营里的服务提升、发展中的产业融合，四者缺一不可。唯有如此，才能让经济效益、社会效益、生态效益在一条路上同频共振，实现真正的有机统一。