提起广西发展，人们首先想到的是桂林山水、南宁繁华，而今天要说的却是个完全不同的地方。它并不是老牌的桂平，也不是工业基础较好的北流，甚至连近几年势头迅猛的岑溪，在它面前也得让一让。正在蓄力、准备起飞的地方就是横州市。为什么是它呢？撇开表面的对比，去探究肌理。

横州市是县升格为县级市的市级城市，现在属于南宁市辖区。它位于广西南部，面向北部湾，背靠大南宁都市圈。从地图上可以看出，这里就是广西腹地通往海洋的一把钥匙。过去，人们提到这里的时候，最先想到的不是芬芳的茉莉花，而是快速增加的标签。行政级别提升不单是名字的改变，更是资源投入和发展的跃迁，为其以后的角色转变打下了基础。

区位优势，就是横州手中最有力的一张牌。它处在各个国家战略的交汇处。向北它经由南宁进入西部陆海新通道建设。向南它属于广西面向东盟的重要地区之一。关键的地方在于水。国家规划中提到的平陆运河，在横州境内就有。这条运河的意义重大，将会成为西江黄金水道和北部湾国际门户港之间一条直线通道，彻底改变广西以及西南地区物流格局。一旦通航，货物从横州出发不需要绕道广州，可以直接出海。“通江达海”枢纽地位是桂平、北流等内陆城市所无法相比的先决条件。

经济发展不能单靠区位，最后要落脚到产业上。横州的产业基础正处在一场深刻的变革之中。传统优势农业茉莉花茶产业已经在全国范围内名声在外，形成了种植、加工、销售一条龙的产业链条，品牌价值不断上升。新的经济增长点正在形成之中。以未来的运河港口为依托，临港工业、物流产业规划已开始。建材、农产品精深加工等产业正处在转型升级的大潮中，规模有所扩大。虽然横州的工业总产值相比北流的历史工业积淀、岑溪的石材产业规模还存在着较大的差距，但是它的增长速度以及背后所承载的战略潜力，让人们对于它的未来充满了极大的期望。

一切优势的实现都要靠交通这把锁。横州的交通网络正织就起一张立体大网。陆路方面有多条高速公路穿过全境，同首府南宁以及周边城市有较好的联系。铁路方面既有线承担着客运、货运的功能，新的规划线路也在研究之中。但真正起颠覆作用的还是水运。平陆运河建成后将使横州有内河港口，千吨级船舶直达出海。这里将来会形成公路、铁路、水运联动的新式物流集散地。综合性、战略性交通改善不是单条高速公路或者单条铁路干线能够做到的。

对于一个县域的发展，人才和教育是长远的内生动力。在教育上横州正在逐渐加强。市内有从基础教育到职业教育的完整的体系。多所高质量的中学是高等教育输送人才的基地。境内目前没有本科院校，但是职业院校围绕着本地的茉莉花、物流、电商等特色产业来开设专业，培养实用型技能人才。同时由于临近南宁，可以方便地获得首府丰富的大学和科研资源，依靠产学研合作来吸引智力支持。接地气的职教同借外力的高等教育相结合，给产业转型升级储备了必须的人力资本。

横州的山水、花香是它的颜值，也是它重要的绿色经济引擎。旅游业在这里是生态和文化的一种结合。九龙瀑布群气势雄伟、宝华山风景优美，是吸引游客的天然氧吧。人文景观里的伏波庙有着历史。最具代表性的，当属漫山遍野的茉莉花海。每年茉莉花盛开时节，整个城市被浓郁的香气所包围，以它为中心的观光农业、节庆旅游搞得风生水起。景点不是孤立存在的，而是在和乡村建设、农产品销售等结合起来之后才形成的，一产带动三产良性互动、良性发展的模式。

将眼光移回，我们就会明白横州未来为什么特别“吃香”。它的发展逻辑十分明显，凭借平陆运河这个国家级工程带来的历史性机遇，由一个农业特色县变为连接内陆和海洋的物流枢纽和临港产业基地。这就有了自治区乃至国家层面战略强有力的支撑。这并不是简单直线增长，也不是个能级的跳跃。与之相比，桂平、北流、岑溪等城市虽然各有千秋，但是大多是在已有的产业轨道上继续前进和扩大，缺少像横州这样的由重大基础设施所改变整个城市的命运的支点。横州的“超车”起跑得快，是未来起跑线的超车。

当然，蓝图的美好在于落实。平陆运河建设周期、产业招商效果、生态环境保护，都是横州必须答好的考题。它的发展道路也给广西其它县域提供了新的思路，在区域竞争当中，怎样抓住独一无二的机会，实现差异化崛起。横州是否值得看好？在你心中，广西还有哪些县城像横州一样，正在积蓄着爆发的力量？在评论区发表自己的真知灼见。