站在新建的永济湖中央石桥上，凭栏远眺，灰白色石栏外，一泓碧水倒映着朱楼画阁，远处锦屏山色朦胧如烟。谁能想到，眼前这湖光山色间，竟藏着一座跨越1400年的隋唐古桥——永济桥。

《唐六典》载：“天下石柱之梁有四，洛三灞一，洛则天津、中桥、永济，灞则陕西灞桥也。”《旧唐书》更特别注明，此桥皆国工修之。形制宏伟、工艺精良，它不只是一座桥，更是隋唐时期贯通南北的交通命脉，是帝国漕运与驿路的关键节点。

宜阳职工作协一行踏桥寻踪，古人曾从这里奔赴四方，今人在此凭吊怀古。不同时空，同样怀揣着对“通达”的向往，一瞬之间，恍若穿越千年。

湖畔不远处，便是桥头村。我自幼从莲庄去往县城，必经此村。村中老人世代相传，只知村名“桥头”，却不知桥在何方。那段被洛水淹没的历史，沉睡在泥土之下，无人知晓。

直到2013年3月，村北洛河修建水电站、开挖橡胶坝基时，一块块青石重见天日。经专家鉴定，这里正是隋唐永济桥遗址。原来，“桥头”二字，从来都有根可寻——它就是永济桥的“头”。

据《元和郡县图志》明确记载：“永济桥，在县西十七里，炀帝大业三年置，架洛水。”

公元607年，隋炀帝营建东都洛阳，在宜阳修建显仁宫、西苑，开通通济渠。宜阳段河道，直接成为隋唐大运河核心区的重要延伸。《隋书·炀帝纪》记载，炀帝首次下江南：“八月壬寅，上行幸江都，发显仁宫，王弘遣龙舟逢迎。”隋炀帝正是从宜阳显仁宫出发，从永济桥启航，开启南巡之路。

最初的永济桥，为造舟为梁的浮桥，长约120米、宽8米，连引桥总长超300米，堪称古代版“跨河高速”。遥想当年，皇家仪仗浩荡、运河商船往来不绝，旌旗蔽日、舟楫相连，何等气势恢宏！

唐开元四年（716年），永济桥迎来重大升级：以石代舟，浮桥变石桥，朝廷特派官员巡视、管护，是名副其实的国家级重点工程。

岁月无情，洛河急流冲刷千年，终是湮没了这座古桥。

无桥的岁月，尽是渡河艰辛。晚唐诗人许浑途经此地，写下：“东西车马尘，巩洛与咸秦。山月夜行客，水烟朝渡人。树凉风浩浩，滩浅石磷磷。会待功名就，扁舟系此身。”道尽行人涉水奔波的惆怅。

宋代，永济桥再度修缮，邵雍《过永济桥·其二》叹道：“高城半颓缺，兴废事休论。”一桥兴废，写尽朝代更迭。千年间，它屡建屡毁，详细记载散落在历史烟尘中，直到2013年遗址重现。

如今，县里筑坝成湖，让沉睡千年的古桥，在碧水清波间重焕新颜。

遥望洛水悠悠，我常想，古时的桥头，定是舟车辐辏、商贾云集的繁华渡口；而宜阳，也一直是帝都洛阳的后花园，藏着一段被忽略的盛世荣光。若无人挖掘整理，这些辉煌终将被历史长河彻底淹没。

永济永济，意蕴深远。

古人修桥，济人济事，连通南北，福泽百姓；

今人建湖，济古济今，唤醒文脉，守护根脉；

而宜阳职工作协开展“史说宜阳·古今赋能乡村振兴”采风活动，深入乡镇搜集古今盛事，挖掘整理永济桥等历史文化资源，更是在文化层面济古济今。

一桥藏古今，一湖润乡愁。永济桥的故事，是宜阳的故事，也是大运河的故事。我们以文为桥，让千年历史被看见、被记住、被传承，让古桥精神，在新时代继续通达远方。

作者简介：

刘荣耀 上观乡政府工作人员。洛阳市作协会员。宜阳县职工作协会副主席。