火车头在这里原地转圈圈
这到底是怎么回事？小编今天带你探访一处全国罕见的扇形机车库
让火车头360度旋转
这种酷似 “旋转木马”能让火车头360度旋转的设备叫作
转车盘
转车盘既能按作业需求将机车送进、送出检修库也肩负着机车换向的重要任务
操控这台设备让火车头稳稳转圈圈的高手就是
“转盘司机”
他们凭借精准的眼力和丰富的经验转动凸轮控制机踩下闸门、插入定位插销熟练完成一系列操作将机车精准转到指定股道
大转盘直径27米
转车盘多用于
扇形机车库
随着时代的发展这种机车库逐渐退出历史舞台
在中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江机务段内还留存着一座1935年投用的扇形机车库
这座曾经是亚洲最大的扇形机车库见证着东北铁路近百年的发展如今依旧在运转也是我国最大的现役扇形机车库之一
机车库建筑面积9431平方米大转盘直径长达27米从空中俯瞰，轨道如同巨型扇骨由中心点向库内延伸舒展
这里24小时不间断作业每天调度机车百余台保障着机车检修与调头作业高效有序
机车检修保养站
这座扇形库历经多次改造目前保留34条轨道成为集检修、检测整备、保养于一体的
“一站式”机车检修保养站
34个库位分工明确凭借四大核心功能全方位守护机车运行安全
检修区——“内科诊室”
对机车走行部、发动机、制动系统及电气线路进行全面排查与精细整修，及时消除各类隐患。
顶轮区——“CT室”
将机车牵引电机顶起悬空，模拟实际运转状态，对电机轴承、轴箱轴承等关键部件开展精准检测与整修。
油漆区——“美容诊室”
对机车外观进行除锈、打磨、喷漆翻新，并对机车内部进行防护涂装，让机车焕然一新。
保洁区——“保健诊室”
对机车外观、走行部、司机室等部位进行细致清洁，保持机车整洁良好状态。
